Deutsche Aircraftは、6月10日から14日にかけて開催されるILA Berlinにおいて、政府機関および特殊航空市場向けの新たな提案を発表する準備を進めている。
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スペイン、旧式F-5の後継として新型訓練機SAETA IIを採用
Airbus主導のプログラムは、HÜRJETをベースとした30機で構成され、スペイン産業の強い参画と先進シミュレーターを備えた新たな訓練センターが含まれる。
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Natilus、最大250人搭乗に対応する再設計版Horizon Evoを発表
Natilus、「フライングウイング」Horizon Evoの新バージョンを公開 2030年代就航に向け認証簡素化を狙う
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A-29 スーパーツカノ：フィリピンがエンブラエル製航空機6機の追加購入を確認
フィリピン空軍は、これまで公表されていなかったA-29 スーパーツカノ6機の発注元であることが確認された。エンブラエルは2月3日、シンガポール・エアショーの会場でこれを発表した。
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リトアニア、エンブラエル C-390 の購入を延期し、C-27J スパルタンの近代化を決定
リトアニアは、新しい軍用輸送機の取得を延期し、代わりにC-27Jスパルタンの近代化に注力することを決定しました。これにより、少なくとも2036年まで運用可能な状態を維持することを目指しています。
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韓国初のC-390ミレニアム、最終生産段階に進入
シンガポール、2026年2月3日 ― エンブラエルはシンガポール・エアショーにおいて、大韓民国空軍（ROKAF）向けの最初のC-390ミレニアム軍用輸送機が最終組立段階に入ったと発表した。
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エンブラエル、シンガポール・エアショーでE195-E2とKC-390を展示
シンガポール – 2026年1月26日 — エンブラエルは、2月3日から8日まで開催される第10回シンガポール・エアショーへの参加を発表した。
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フランスはA400Mの半数を受領するも、プログラムの将来は依然として圧力下に
エアバスはフランスに対し、軍用輸送機A400Mの25機目を引き渡し、フランス向け総発注数50機の半分に到達した。これは、プログラムの持続可能性にとって重要とされる時期での節目となる。
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JetZero、統合翼機プロトタイプ開発のため1億7,500万ドルを調達
米国の航空宇宙スタートアップであるJetZeroは、統合翼（Blended Wing Body、BWB）構成の実証機の開発を継続するため、約1億7,500万ドルの資金調達を実施したと発表した。
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エアバスを長年優先してきたデルタ、ボーイング787-10の導入で合意
デルタ航空は、ボーイングとボーイング787-10ドリームライナーのワイドボディ機30機を購入する契約を締結したと発表した。将来的にさらに30機を取得できるオプションも含まれており、引き渡しは2031年から開始される予定だ。
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トランプ氏の政治的支援を受け、ボーイングが2025年の航空機受注でエアバスを上回る
米国大統領ドナルド・トランプ氏の明確な支援を受け、同氏が同社の契約を国際経済交渉の手段として活用する中で、ボーイングは2025年の商用航空機の純受注数においてエアバスを上回って年を終えた。
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GE Aerospace、CH-53K キング・スタリオン用エンジンで14億ドルの契約を獲得
マサチューセッツ州リン – 2026年1月8日 – GE Aerospaceは、米海軍航空システム司令部（NAVAIR）から14億ドルの契約を受注し、ロット9から13向けのT408エンジンを供給する。これにより、米海兵隊で最も先進的な重量物輸送ヘリコプターであるシコルスキー CH-53K キング・スタリオンへの支援を継続する。
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