シンガポール – 2026年1月26日 — エンブラエルは、2月3日から8日まで開催される第10回シンガポール・エアショーへの参加を発表した。
同イベントで同社は、次世代E2リージョナルジェットファミリーのE195-E2と、現代の軍事的要求に対応するために開発された多用途戦術輸送機KC-390ミレニアムを展示する。
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メーカーによると、今回の出展はアジア太平洋地域へのコミットメントを強化するとともに、さまざまな事業分野における最近の進展を示すものだという。商業航空分野では、エンブラエルは地域航空会社におけるE2の運航拡大を強調している。これには、2024年5月以降E190-E2の運航で路線網を拡大しているスクート（Scoot）、2025年11月に初のE190-E2を就航させたヴァージン・オーストラリア、さらに15機のE190-E2を発注し、追加5機のオプションを含む全日本空輸（ANA）の受注が含まれる。
防衛・安全保障分野では、エンブラエルは防衛調達庁（DAPA）との覚書（MoU）締結に加え、インド市場向けの取り組みを紹介している。これには、ニューデリーへの事務所開設や、インド空軍の中型輸送機プログラムにおいてKC-390の提案を進めるためのマヒンドラ・グループとの戦略的協力が含まれる。
同社はまた、訓練およびサービスへの投資も強調している。これには、エンブラエル-CAEトレーニング・サービスの合弁事業を通じて、シンガポールにアジア太平洋地域初となるE-Jets E2のフルフライトシミュレーター（FFS）を設置し、地域オペレーターへの支援を拡充する取り組みが含まれる。
エンブラエルの社長兼CEOであるフランシスコ・ゴメス・ネト氏によれば、アジア太平洋地域は戦略的な成長ドライバーだという。同氏は、地域の航空会社が接続性向上のためにE-JetsおよびE2を採用している一方、KC-390はその汎用性、信頼性、運用効率の高さにより、世界的に存在感を高め続けていると述べた。
エンブラエル・グループの一員であるイブ・エア・モビリティ（Eve Air Mobility）も同エアショーに参加する。2025年12月、イブは実物大の無人eVTOL試作機の初飛行を実施し、飛行試験キャンペーンを開始した。試験は2026年を通じて、飛行エンベロープを段階的に拡大しながら継続される予定だ。
エンブラエルは1978年以来、約50年にわたりアジア太平洋地域で事業を展開してきた。シンガポールには、部品配送センターやパイロット訓練用のE2シミュレーターなど、同社の地域拠点が置かれており、中国・北京にも事務所を構えている。
出典および画像：Embraer。本コンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集部による確認を経ている。
