De Kawasaki Heavy Industries (KHI) uit Japan heeft de vierde diesel-elektrische aanvalsonderzeeër van de Taigei-klasse gelanceerd, genaamd “Raigei”, voor de Japanse maritieme zelfverdedigingstroepen (JMSDF).
+ Klik hier om de video te bekijken
De nieuwe diesel-elektrische onderzeeër (SSK) van 3.000 ton, genaamd Raigei (SS 516), werd gelanceerd tijdens een ceremonie bij de KHI-faciliteiten in de stad Kobe. De onderzeeër SSK zal voor het eerst gebruik maken van de nieuwe Kawasaki 12V 25/31 dieselmotoren met hoog vermogen.
De onderzeeër Raigei kostte ongeveer 70,2 miljard yen (US $ 470 miljoen) en zal naar verwachting in maart 2025 in dienst treden. Raigei betekent “donderwalvis” in het Japans. Alle onderzeeërs van de Taigei-klasse bevatten “Gei” (walvis) in hun namen, volgend op de “Shio” (getij) en “Ryu” (draak) series gezien in eerdere JMSDF-onderzeeërs. “Taigei” betekent zelf “grote walvis”.
Volgens de JMSDF heeft de nieuwe onderzeeër een bemanning van ongeveer 70 mensen, een totale lengte van 84 meter, een breedte van 9,1 m, een diepgang van 10,4 m en een standaard verplaatsing van ongeveer 3.000 ton. Het is slechts iets groter dan de eerdere SSK’s van de Soryu-klasse, die een standaard verplaatsing van 2.950 ton hebben.
Nieuwe dieselmotoren
Raigei zal voor het eerst gebruik maken van nieuwe Kawasaki 12V 25/31 dieselmotoren met hoog vermogen. Deze nieuwe dieselmotoren zijn compatibel met een nieuw snorkelsysteem met een hogere energieopwekkingsrendement. Het is nog onduidelijk of dit het vermogen zal verhogen, dat momenteel 6.000 paardenkracht genereert, evenals een maximale onderwatersnelheid van 20 knopen.
Lithium-ionbatterijen
De JMSDF zei dat de Taigei-klasse is uitgerust met lithium-ionbatterijen in plaats van loodzuurbatterijen, net als de laatste twee boten van de Soryu-klasse voor de JMSDF: Oryu (SS 511) en Toryu (SS 512).
GS Yuasa heeft de lithium-ionbatterijen voor deze nieuwe onderzeeërs geleverd. Tot nu toe is Japan het enige bekende land dat lithium-ionbatterijen in SSK’s heeft geïnstalleerd, en het wordt verwacht dat Zuid-Korea het volgende land zal zijn om dit te doen met de tweede batch batterijen van de KSS-III-klasse (ook bekend als Dosan Ahn Chang-ho) onderzeeërs.
Nieuw CMS en snorkel
De klasse maakt ook gebruik van een nieuw gevechtsbeheersysteem (CMS) dat geavanceerde geïntegreerde sensoren, commando en controle en wapenbetrokkenheidssystemen combineert, aldus het Japanse ministerie van Defensie.
Bovendien heeft het een verbeterd snorkelsysteem om handtekeningen te verminderen en een nieuw sonarsysteem op basis van glasvezeltechnologie om de detectiecapaciteit te verbeteren.
Taigei-klasse SSK-wapens
De Taigei-klasse gebruikt hetzelfde torpedo-tegenmaatregelensysteem dat is opgenomen in de laatste vier boten van de Soryu-klasse. Het wordt verwacht dat het de nieuwste torpedo van Japan, de Type 18, zal gebruiken, die de vorige Type 89 opvolgt. De nieuwe torpedo zal verbeteringen bevatten op verschillende gebieden, waaronder voortstuwing, doeldetectie en verwerking.
De klasse is ook in staat om de UGM-84L Harpoon Block II anti-schip raket in te zetten tegen oppervlaktedoelen. Het bereik van de raket is 248 km – voldoende om Japan een “tegenaanval” -capaciteit te bieden.
Foto: weergave Twitter @TAIGEI_SS513
Video’s: Reproductie Twitter @kirasanmi / Telegram t.me/infantmilitario
