Die Kawasaki Heavy Industries (KHI) aus Japan hat das vierte Diesel-Elektro-Angriffs-U-Boot der Taigei-Klasse mit dem Namen “Raigei” für die Japanische Seeselbstverteidigungsstreitkräfte (JMSDF) gestartet.
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Das neue Diesel-Elektro-U-Boot (SSK) mit 3.000 Tonnen namens Raigei (SS 516) wurde in einer Zeremonie in der KHI-Anlage in Kobe gestartet. Das SSK-U-Boot wird erstmals die neuen leistungsstarken Kawasaki 12V 25/31 Dieselmotoren nutzen.
Das U-Boot Raigei kostete etwa 70,2 Milliarden Yen (470 Millionen US-Dollar) und soll im März 2025 in Dienst gestellt werden. “Raigei” bedeutet auf Japanisch “Donnerwal”. Alle U-Boote der Taigei-Klasse tragen “Gei” (Wal) in ihren Namen, nach den Serien “Shio” (Gezeiten) und “Ryu” (Drache), die in früheren JMSDF-U-Booten zu sehen waren. “Taigei” bedeutet “großer Wal”.
Laut JMSDF hat das neue U-Boot eine Besatzung von etwa 70 Personen, eine Gesamtlänge von 84 Metern, eine Breite von 9,1 m, einen Tiefgang von 10,4 m und eine Standardverdrängung von etwa 3.000 Tonnen. Es ist nur etwas größer als die vorherigen SSKs der Soryu-Klasse mit einer Standardverdrängung von 2.950 Tonnen.
Neue Dieselmotoren
Raigei wird als erstes die neuen leistungsstarken Kawasaki 12V 25/31 Dieselmotoren nutzen. Diese neuen Dieselmotoren sind kompatibel mit einem neuen Schnorchelsystem mit höherer Energieerzeugungseffizienz. Es ist noch unklar, ob dies die Leistung erhöht, die derzeit 6.000 PS produziert, sowie eine maximale Unterwassergeschwindigkeit von 20 Knoten.
Lithium-Ionen-Batterien
Die JMSDF gibt an, dass die Taigei-Klasse mit Lithium-Ionen-Batterien statt mit Blei-Säure-Batterien ausgestattet ist, genau wie die letzten beiden Boote der Soryu-Klasse für JMSDF: Oryu (SS 511) und Toryu (SS 512).
GS Yuasa lieferte die Lithium-Ionen-Batterien für diese neuen U-Boote. Bisher ist Japan das einzige bekannte Land, das Lithium-Ionen-Batterien in SSKs installiert hat, und es wird erwartet, dass Südkorea als nächstes mit der zweiten Charge von Batterien der KSS-III-Klasse (auch bekannt als Dosan Ahn Chang-ho-Klasse) folgt.
Neues CMS und Schnorchel
Die Klasse verwendet auch ein neues Kampfmanagementsystem (CMS), das fortschrittliche integrierte Sensoren, Kommando und Kontrolle sowie Waffeneinsatzsysteme kombiniert, wie das japanische Verteidigungsministerium mitteilte.
Darüber hinaus verwendet sie ein verbessertes Schnorchelsystem, um Signaturen zu reduzieren, und ein neues Sonarsystem der nächsten Generation auf Basis von Glasfasertechnologie, um die Erkennungsfähigkeit zu verbessern.
Waffen des Taigei-Klasse SSK
Die Taigei-Klasse verwendet das gleiche Torpedo-Gegenmaßnahmen-System, das in den letzten vier Booten der Soryu-Klasse eingebaut wurde. Es wird erwartet, dass sie Japans neuesten Torpedo, den Typ 18, verwendet, der den vorherigen Typ 89 ersetzt. Der neue Torpedo wird Verbesserungen in verschiedenen Bereichen zeigen, einschließlich Antrieb, Zielentdeckung und Verarbeitung.
Die Klasse kann auch die UGM-84L Harpoon Block II Anti-Schiffs-Rakete gegen Oberflächenziele einsetzen. Die Reichweite der Rakete beträgt 248 km – genug, um Japan eine “Gegenangriffs”-Fähigkeit zu geben.
Foto: über Twitter @TAIGEI_SS513
Video: via Twitter @kirasanmi / Telegram t.me/infantmilitario
