Det eksperimentelle fly X-59, udviklet af Lockheed Martin som en del af programmet Quiet SuperSonic Technology (QueSST), har foretaget sin første flyvning og markerer dermed en historisk milepæl inden for forskningen i stille overlydsflyvning.
Den første flyvning fandt sted fra den amerikanske luftvåbenbase Plant 42 i Palmdale, Californien. Ifølge data fra FlightRadar24 forblev X-59 i luften i cirka en time, med en gennemsnitshastighed på omkring 400 km/t og en maksimal højde på 3.600 meter (12.000 fod).
+ Video: Russisk båt blir truffet midt under et landingsforsøk på Dnipro
Overlyd uden brag
QueSST-programmet, som blev lanceret i 2016, har til formål at demonstrere, at det er muligt markant at reducere støjen fra det soniske brag, som opstår, når fly bryder lydmuren. Målet er at indsamle data, der kan føre til en revision af de internationale regler, som i øjeblikket forbyder kommercielle overlydsflyvninger over land.
I projektets anden fase vil X-59 gennemføre en række overlydsflyvninger fra Edwards-basen, også i Californien, for at validere det teknologiske koncept udviklet af Lockheed Martin og NASA.
Innovativt design og avanceret teknologi
Et af de mest karakteristiske træk ved X-59 er dens lange og slanke næse, som udgør næsten en tredjedel af flyets samlede længde — omkring 30,39 meter (99,7 fod). Denne særlige konfiguration hjælper med at “bryde” de chokbølger, der normalt skaber det soniske brag.
Som følge af dette design er cockpittet placeret næsten midt i flykroppen, hvilket forhindrer piloten i at have direkte udsyn fremad. For at kompensere for dette benytter X-59 et eksternt kamerasystem kaldet eXternal Vision System, som består af højopløselige kameraer, der projicerer billederne på en 4K-skærm i cockpittet.
Et skridt mod fremtidens overlydsflyvning
Succesfuld gennemførelse af X-59’s første flyvning repræsenterer et vigtigt skridt mod hurtigere og mere bæredygtige luftrejser. Hvis konceptet bliver bekræftet, kan det bane vejen for en tilbagevenden af kommercielle overlydsflyvninger — denne gang uden den støjforurening, som tidligere begrænsede brugen af fly som Concorde.
Kilde og billeder: Lockheed Martin Aeronautics | X @JarodMHamilton. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
X-59 unrestricted climb! pic.twitter.com/8vzeMZJoqm
— jmh.creates (@JarodMHamilton) 28. oktober 2025
