Ruský letecký sektor v pondělí (1.) zaznamenal historický milník: znárodněný vrtulník Ansat úspěšně uskutečnil svůj první let v Kazani, vybavený plně ruskými motory VK-650V.
Během testu posádka vyhodnotila stabilitu, ovladatelnost a fungování hlavních systémů letounu, čímž potvrdila pozitivní výkon modernizovaného modelu.
+ Klikněte zde pro zhlédnutí videa
+ Fincantieri a PGZ podepisují strategickou dohodu o modernizaci polského námořnictva
„První let je velmi důležitým krokem. Modernizovaný Ansat se liší nejen motorem – všechny hlavní systémy byly modernizovány, včetně avioniky a autopilota. Vzali jsme v úvahu provozní zkušenosti a dosáhli nejen nezávislosti na zahraničních dodavatelích, ale i zlepšení vlastností vrtulníku,“ uvedl Nikolaj Kolesov, generální ředitel holdingu Vrtulníky Ruska.
Model byl vyvinut na základě Ansat-M, certifikovaného v roce 2022. Má dolet až 660 km bez tankování a až 800 km s přídavnou palivovou nádrží.
Vrtulník se rovněž vyznačuje vysokou manévrovatelností a univerzálností, jelikož může operovat v extrémních teplotách od –45 °C do +50 °C i ve vysokohorských oblastech. Díky tomu je vhodný pro různé mise, včetně operací v hustě obydlených městských zónách.
Nová generace ruského motoru
Motor VK-650V byl vyvinut společností ODK-Klimov během více než 5 let spolupráce a již má osvědčení o letové způsobilosti. Vybaven digitálním řídicím systémem FADEC, certifikovaným na konci roku 2024, byl tento pohonný agregát navržen tak, aby odpovídal rozměrům a připojením dovážených motorů, což umožňuje remotorizaci již existujících vrtulníků, jako jsou Ansat, Ka-226T a Mi-34.
Zdroj a obrázky: ODK | Вертолеты России, Telegram @rhc_aero | ОДК Telegram @uecrus_official. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
