Het vijfde exemplaar van de Boeing 777-9, geregistreerd onder de registratie N2007L en volledig wit geschilderd, heeft gisteren met succes zijn eerste vlucht voltooid, wat een nieuwe mijlpaal markeert in het certificeringsprogramma van ‘s werelds grootste tweemotorige vliegtuig.
Het toestel, aangeduid als WH286, steeg op vanaf Everett Paine Field Airport (PAE/KPAE), waar de productievestigingen van Boeing zich bevinden. Volgens berichten zal het toestel uiteindelijk worden geleverd aan Singapore Airlines, een van de belangrijkste klanten van dit model.
+ Klik hier om de video te bekijken
Tussen het WH286 en het vorige prototype WH004 heeft Boeing al minstens 20 serietoestellen van de 777-9 geproduceerd, die momenteel in opslag zijn in afwachting van de afronding van het certificeringsprogramma en het officiële begin van de leveringen aan luchtvaartmaatschappijen wereldwijd.
Het vierde prototype WH004 maakte zijn eerste vlucht in september 2020, maar werd een jaar later voor onbepaalde tijd opgeslagen. Pas in mei 2025 werd het toestel weer geactiveerd door Boeing om tests van de passagierscabine en het airconditioningsysteem uit te voeren.
+ KF-21 gevechtsvliegtuig mengt zich in miljardenrace voor Indiaas MRFA-programma
Vorige week kreeg Boeing groen licht van de Federal Aviation Administration (FAA) om te beginnen met de vierde fase van de 777X-certificeringscampagne. Deze fase omvat demonstratietests van de systemen aan boord, die cruciaal zijn voor de definitieve goedkeuring van het vliegtuig.
Met de hervatting van de testvluchten en een groter aantal vliegtuigen dat aan de campagne deelneemt, is de verwachting dat de langverwachte 777-9 in de komende jaren in commerciële dienst zal treden, na meerdere vertragingen sinds de start van het programma.
Bronnen en afbeeldingen: Telegram @AviaCT, FAA, Boeing X @BoeingAirplanes. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en herzien door de redactie.
