Rus şirketi ODK, PD-8 havacılık motorunun sertifikasyon testlerine ait bir videoyu yayımladı. Superjet uçağı için geliştirilen motorun testlerinde, tahrik sisteminin güvenilirliği ve kuş çarpması gibi anormal bir senaryoda uçuş güvenliği değerlendirildi.
Testler, Yaroslavl bölgesindeki Rıbinsk kentinde bulunan ODK-Saturn’ün açık test standında gerçekleştirildi. Prosedür sırasında motor, maksimum kalkış rejiminde 8 ton itki üretirken, dört namlulu özel bir düzenekle beş metre mesafeden fırlatılan ve bir sürüyü simüle eden dört kuşun eş zamanlı çarpmasına maruz bırakıldı.
+ Videoyu izlemek için buraya tıklayın
+ Video: Düşürülen Shahed drone motorları Ukrayna tarafından onarılıp yeniden kullanılıyor
Gerçek işletme koşullarına mümkün olduğunca yakın şartları yeniden üretmek amacıyla, çarpışmaların hızı ve hassasiyeti uçağın kalkış ve iniş sırasındaki tipik hızı olan saniyede 103 metre dikkate alınarak ayarlandı. Kuşlar, fan kanatlarının en kritik bölgelerine ve aerodinamik saptırıcıya isabet etti. Görsel değerlendirmeyi kolaylaştırmak için fan kanatları sarıya boyandı ve özel referans işaretleriyle işaretlendi.
Şirkete göre PD-8 testi mekanik hasar almadan geçti ve tam manevra kabiliyetini korudu. “Motor zorlu bir testten geçti. Başarı için temel kriter, hasar olmaması ve uçuş koşullarında çalışmanın sürekliliğidir. Anormal durumun simülasyonu sırasında PD-8 herhangi bir hasar görmedi ve manevra kabiliyetini muhafaza etti,” dedi ODK-Saturn’de PD-8 motor gondolu ve uçak entegrasyonundan sorumlu proje başkan yardımcısı Sergei Mosin.
Kuş çarpması testleri, Rostec’e bağlı bir holding olan United Engine Corporation tarafından yürütülen sertifikasyon sürecinin bir parçasını oluşturuyor. UEC’ye göre sonuçlar, motorun anormal durumlarda dahi istikrarlı çalıştığını doğruluyor ve gerçek koşullarda uçuş güvenliğini güçlendiriyor.
Halihazırda PD-8, mühendislik çözümlerini ve teknik özellikleri doğrulamayı amaçlayan kapsamlı bir yer testleri ve uçuş testleri programı kapsamında değerlendiriliyor. Önceki testler; fan kanadı kopma testleri, su yutma, akustik değerlendirmeler, yan rüzgârda çalışma ve itki tersine çevirme sistemi testlerini içerdi ve tamamı başarıyla sonuçlandı.
Kaynak ve görüntüler: Telegram @uecrus_official. Bu içerik yapay zekâ yardımıyla oluşturulmuş ve editoryal ekip tarafından gözden geçirilmiştir.
