Het Russische bedrijf ODK heeft een video gepubliceerd van de certificeringstests van de vliegtuigmotor PD-8, ontwikkeld voor het Superjet-vliegtuig. Tijdens de proeven werd de betrouwbaarheid van het voortstuwingssysteem en de vliegveiligheid beoordeeld in een abnormaal scenario van vogelinslag.
De tests werden uitgevoerd op een open testbank van ODK-Saturn in Rybinsk, in de regio Jaroslavl. Tijdens de procedure draaide de motor op het maximale startvermogen, met een stuwkracht van 8 ton, toen hij gelijktijdig werd blootgesteld aan de impact van vier vogels — als simulatie van een zwerm — die met een speciaal viervoudig lanceerapparaat vanaf een afstand van vijf meter werden afgevuurd.
+ Klik hier om de video te bekijken
+ Video: Motoren van neergeschoten Shahed-drones worden hersteld en hergebruikt door Oekraïne
Om omstandigheden zo dicht mogelijk bij de werkelijke bedrijfsomstandigheden na te bootsen, werden de snelheid en precisie van de impacts gekalibreerd op basis van de typische snelheid van het vliegtuig tijdens start en landing, namelijk 103 meter per seconde. De vogels raakten de meest kritieke delen van de ventilatorbladen, evenals de aerodynamische deflector. Om de visuele beoordeling te vergemakkelijken, werden de ventilatorbladen geel geverfd en voorzien van specifieke referentiemarkeringen.
Volgens het bedrijf heeft de PD-8 de test doorstaan zonder mechanische schade en behield hij volledige manoeuvreerbaarheid. “De motor heeft een zware test ondergaan. Het belangrijkste succescriterium is de afwezigheid van schade en de continuïteit van de werking onder vliegomstandigheden. Tijdens de simulatie van de abnormale situatie liep de PD-8 geen schade op en bleef de manoeuvreerbaarheid behouden”, verklaarde Sergei Mosin, plaatsvervangend hoofdontwerper van de PD-8 voor de motorgondel en de integratie met het vliegtuig bij ODK-Saturn.
De vogelinslagtests maken deel uit van het certificeringsproces dat wordt uitgevoerd door United Engine Corporation, een holding die tot Rostec behoort. Volgens UEC bevestigen de resultaten een stabiele werking van de motor, zelfs in abnormale situaties, en versterken zij de vliegveiligheid onder reële omstandigheden.
Momenteel maakt de PD-8 deel uit van een uitgebreid testprogramma op testbanken en in de lucht, bedoeld om de technische oplossingen en specificaties van het project te valideren. Eerdere proeven omvatten al tests op breuk van ventilatorbladen, waterinname, akoestische evaluaties, werking bij zijwind en tests van het omkeersysteem van de stuwkracht, die allemaal met succes zijn afgerond.
Bron en afbeeldingen: Telegram @uecrus_official. Deze inhoud is met hulp van AI gecreëerd en door de redactie beoordeeld.
