2025. december 9. – A Russian Helicopters csoport bejelentette három új Mi-8MTV-1 helikopter átadását a GTLK részére, amelyeket a Kazanyi Helikoptergyár gyártott.
A repülőgépeket a magadani és az amuri térségben vetik be, erősítve a szállítási, mentési, erdőtűz-oltási feladatokat, valamint a távoli közösségek támogatását.
+ A Smart bejelenti a #6-ot, első hibrid szedánját
A szállítás a helikopterflotta országos megújítási programjának része, amelyet a GTLK a Nemzeti Jóléti Alap (FNB) forrásaival és az Orosz Ipari és Kereskedelmi Minisztérium támogatásával valósít meg.
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
A Mi-8 eredeti konstrukcióját az 1960-as években a Mil Moscow Helicopter Plant fejlesztette, és mára a történelem egyik legnagyobb számban gyártott és legsokoldalúbb helikopterévé vált.
A helikoptercsalád folyamatos fejlesztése modern változatokat eredményezett, például a Mi-8MTV-1-et, amelyet széles körben alkalmaznak civil és katonai műveletekben szélsőséges éghajlati területeken.
A Russian Helicopters vezérigazgatója, Nyikolaj Koleszov szerint a típus megbízhatósága magyarázza hosszú jelenlétét a piacon:
„A megbízhatóság, az alkalmazkodókészség és a többfunkciós kialakítás együtt teszi a Mi-8 sorozatú helikoptereket keresetté a hazai és nemzetközi piacokon egyaránt. Ez egy strapabíró technológia, amely nem igényel hangárban történő tárolást, és gyors karbantartást tesz lehetővé még terepi körülmények között is. A legészakibb, legelzártabb régiókban – ahol nincs kiépített úthálózat vagy repülőtéri infrastruktúra – a ‘nyolcasok’ gyakran nélkülözhetetlen elemei a közlekedési rendszernek.”
A három helikopterből kettő a Polar-Avia légitársaság magadani flottáját erősíti majd, a harmadikat pedig az Avia Base vállalat kapja meg az Amur régióban.
A Polar-Avia egyik képviselője kiemelte a Mi-8 jelentőségét a nehezen megközelíthető területeken:
„A Mi-8 típusú helikopterek különösen keresettek. Gyors és biztonságos személy- és teherszállítást tesznek lehetővé a legelzártabb helyszínekre — ahová repülőgéppel gyakran nem is lehet eljutni. Eredményeink a pilótáink és mérnökeink szakértelmén, valamint a hazai repülőipar megbízhatóságán múlnak.”
A helikoptereket előkészítették kiegészítő üzemanyagtartályok fogadására, ezáltal növelve hatótávolságukat a távoli térségekben végzett feladatok során.
A külső függesztésű teheremelő rendszer akár 4 tonna rakomány szállítását is lehetővé teszi. Minden Mi-8MTV-1 23 belső üléssel és orvosi modulok számára átalakítható terekkel rendelkezik.
Forrás és képek: Rostec | Russian Helicopters | Telegram @rhc_aero. Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével készítették és a szerkesztőség ellenőrizte.
