Compania japoneză Kawasaki Heavy Industries (KHI) a lansat al patrulea submarin diesel-electric de clasă Taigei, numit “Raigei”, pentru Forțele Maritime de Autoapărare Japoneze (JMSDF).
+ Click aici pentru a vedea videoclipul
Noul submarin diesel-electric (SSK) cu o deplasare de 3000 de tone, denumit Raigei (SS 516), a fost prezentat într-o ceremonie la fabrica KHI din Kobe. Acesta va fi primul submarin SSK care va folosi noile motoare diesel Kawasaki 12V 25/31 cu putere mare.
Costul construcției lui Raigei a fost de aproximativ 70,2 miliarde yen (470 milioane dolari) și este prevăzut să intre în serviciu în martie 2025. Raigei, în limba japoneză, înseamnă “balena tunetului”. Toate submarinele din clasa Taigei au în numele lor “Gei” (balenă), continuând tradiția de numire “Shio” (maree) și “Ryu” (dragon) din submarinele anterioare JMSDF. Cuvântul “Taigei” înseamnă “balena mare”.
Conform JMSDF, noul submarin are un echipaj de aproximativ 70 de persoane, o lungime totală de 84 de metri, o lățime de 9,1 m, un pescaj de 10,4 m și o deplasare standard de aproximativ 3000 de tone. Este doar puțin mai mare decât submarinele anterioare de clasă Soryu cu o deplasare standard de 2950 de tone.
Noile motoare diesel
Raigei va fi prima submersibilă care va folosi noile motoare diesel eficiente Kawasaki 12V 25/31. Aceste noi motoare diesel sunt compatibile cu noul sistem de snorkel, care oferă o eficiență mai mare în generarea energiei. Nu este încă clar dacă aceasta va crește puterea, care este în prezent de 6000 CP, și viteza maximă subacvatică de 20 de noduri.
Baterii litiu-ion
JMSDF a informat că submarinele de clasă Taigei folosesc baterii litiu-ion în loc de baterii acid-plumb, la fel ca ultimele două submarine de clasă Soryu pentru JMSDF: Oryu (SS 511) și Toryu (SS 512).
GS Yuasa a furnizat bateriile litiu-ion pentru aceste noi submarine. Până în prezent, Japonia a fost singura țară care a instalat baterii litiu-ion pe submarine SSK, iar se așteaptă ca următoarea țară să fie Coreea de Sud cu a doua serie de submarine de clasă KSS-III (cunoscute și sub numele de Dosan Ahn Chang-ho).
Noul CMS și snorkel
Această clasă utilizează de asemenea un nou sistem de management al luptei (CMS), care integrează senzori, sisteme de comandă și control, și sisteme de armament, conform Ministerului Apărării Japonez.
În plus, folosește un sistem snorkel avansat pentru a reduce semnătura și un nou sistem sonar bazat pe tehnologie optică, care crește capabilitățile de detecție.
Armamentul submarinului de clasă Taigei SSK
Submarinele de clasă Taigei sunt echipate cu același sistem de apărare anti-torpedă care a fost instalat pe ultimele patru submarine de clasă Soryu. Se așteaptă ca acestea să folosească cea mai nouă torpilă japoneză, numită Tip 18, care va fi succesoarea torpilei Tip 89 anterioare. Noua torpilă prezintă îmbunătățiri în multe domenii, inclusiv propulsie, detectarea țintelor și procesare.
Această clasă poate de asemenea să transporte rachete UGM-84L Harpoon Block II suprafață-suprafață. Acest rachetă are o rază de acțiune de 248 km, oferind Japoniei capacitatea de a lansa “contraatacuri”.
Imagine: Reproducere din Twitter @TAIGEI_SS513
Videoclipuri: Reproducere din Twitter @kirasanmi / Telegram t.me/infantmilitario
