Japans Kawasaki Heavy Industries (KHI) har lanserat den fjärde diesel-elektriska attackubåten av Taigei-klassen, kallad “Raigei”, för Japans marina självförsvarsstyrka (JMSDF).
+ Klicka här för att se videon
Den nya diesel-elektriska ubåten (SSK) på 3.000 ton, kallad Raigei (SS 516), sjösattes vid en ceremoni på KHI:s anläggningar i Kobe. Ubåten SSK kommer för första gången att använda nya högeffektiva Kawasaki 12V 25/31 diesel motorer.
Ubåten Raigei kostade cirka 70,2 miljarder yen (470 miljoner dollar) och beräknas träda i tjänst i mars 2025. Raigei betyder “åskval” på japanska. Alla ubåtar i Taigei-klassen inkluderar “Gei” (val) i sina namn, i linje med de tidigare “Shio” (tidvatten) och “Ryu” (drake) serier av tidigare JMSDF-ubåtar. Själva “Taigei” betyder “stor val”.
Enligt JMSDF har den nya ubåten en besättning på cirka 70 personer, en total längd av 84 meter, en bredd på 9,1 m, ett djupgående av 10,4 m och ett standardförskjutning på cirka 3.000 ton. Den är bara lite större än de tidigare SSK:na i Soryu-klassen, som har en standardförskjutning på 2.950 ton.
Nya dieselmotorer
Raigei kommer att för första gången använda de nya högeffektiva Kawasaki 12V 25/31 dieselmotorerna. Dessa nya dieselmotorer är kompatibla med ett nytt snorkelsystem med högre energigenereringseffektivitet. Det är fortfarande oklart om detta kommer att öka kraften, som för närvarande är 6.000 hästkrafter, samt en maximal undervattenshastighet på 20 knop.
Litiumjonbatterier
JMSDF har meddelat att Taigei-klassen är utrustad med litiumjonbatterier istället för bly-syrabatterier, liksom de två senaste båtarna i Soryu-klassen för JMSDF: Oryu (SS 511) och Toryu (SS 512).
GS Yuasa levererade litiumjonbatterierna för dessa nya ubåtar. Hittills är Japan det enda kända landet att ha installerat litiumjonbatterier på SSK:er, och det förväntas att Sydkorea kommer att bli det nästa landet att göra detta med den andra batchen av KSS-III-klassen (också känd som Dosan Ahn Chang-ho) ubåtar.
Nytt CMS och snorkel
Klassen använder också ett nytt stridssystemhanteringssystem (CMS) som kombinerar avancerade integrerade sensorer, kommando och kontroll och vapenengagemangssystem, sa Japans försvarsministerium.
Dessutom införlivas ett förbättrat snorkelsystem för att minska signaturer och ett nytt sonarsystem baserat på fiberoptikteknik för att förbättra detekteringsförmågan.
Vapen för SSK Taigei-klassen
Taigei-klassen använder samma torpedmotåtgärdssystem som införlivades i de sista fyra båtarna av Soryu-klassen. Det förväntas att den kommer att använda Japans nyaste torped, kallad Type 18, som efterföljer den tidigare Type 89. Den nya torpeden kommer att ha förbättringar på flera områden, inklusive framdrivning, måldetektion och bearbetning.
Klassen kan också avfyra UGM-84L Harpoon Block II sjömålsrobot mot ytmål. Robotens räckvidd är 248 km – tillräckligt för att ge Japan en “motattack” kapacitet.
Foto: återgivning Twitter @TAIGEI_SS513
Videor: Återgivning Twitter @kirasanmi / Telegram t.me/infantmilitario
