Video: Ikonisk britisk motorcykelproducent afslører ny Bantam 350 og viser Scrambler 650 frem i London

Bantam 350. Foto: BSA Motorcycles
Bantam 350. Foto: BSA Motorcycles

Den ikoniske britiske motorcykelproducent BSA udvider sin globale portefølje med genoplivningen af klassiske navne og løfter om nye modeller. Under Bike Shed Moto Show, som for nylig blev afholdt i London, præsenterede mærket officielt den helt nye Bantam 350 og fremviste også den længe ventede Scrambler 650.

Højdepunktet ved arrangementet var verdenspremieren på Bantam 350 – et historisk navn i motorcykelindustrien.

+ Video: Spanien indleder test af det første Airbus C295 MSA – fremtiden for maritim luftovervågning

Oprindeligt produceret mellem 1948 og 1971, var Bantam kendt for sin lethed, robusthed og enkelhed – egenskaber, der gjorde den populær både civilt og militært.

Nu bringer BSA arven tilbage med en moderne version baseret på Jawa 42 FJ-platformen, da begge mærker er ejet af Classic Legends med støtte fra Mahindra.

Bantam 350. Foto: BSA Motorcycles
Bantam 350. Foto: BSA Motorcycles

Den nye Bantam 350 er blevet fuldstændig redesignet af BSA. Den fremviste model har sort lakering med sølvdetaljer, dråbeformet tank med Union Jack, nye sidepaneler, redesignet baglygte og et “Three Gun Salute”-emblem på motorblokken – en hyldest til britisk stolthed.

Modellen bruger letmetalfælge (18 tommer foran og 17 bagpå) og deler affjedring og stel med Jawa 42 FJ.

Under tanken sidder en væskekølet 334 cc encylindret motor, som leverer 29 hk og 29 Nm drejningsmoment, koblet til en sekstrins gearkasse. Denne kombination gør Bantam 350 til BSA’s mest overkommelige model for internationale markeder og fungerer som adgangsmodel til det europæiske marked.

Scrambler 650. Foto: BSA Motorcycles
Scrambler 650. Foto: BSA Motorcycles

Scrambler 650, som også blev vist på BSA’s stand, er baseret på Goldstar 650 og har et mere eventyrpræget design. Med 19” forhjul og 17” baghjul udstyret med Pirelli Scorpion Rally STR-dæk, skiller den sig ud med længere affjedringsvandring og offroad-fokus.

Bremsningen håndteres af en 320 mm skive foran med Brembo-calipre og en 255 mm skive bagpå, begge med tokanals ABS. Modellen vejer 218 kg og har en sædehøjde på 820 mm.

De to nye BSA-motorcykler konkurrerer direkte globalt med modeller fra det indiske mærke Royal Enfield, såsom Classic 350, Hunter 350 og den nye Scram 650.

Kilde og billeder: BSA Motorcycles | Instagram @bsa.uk. Dette indhold blev oprettet med hjælp fra AI og redigeret af redaktionen.

Back to top