Der legendäre britische Motorradhersteller BSA erweitert sein globales Portfolio mit der Rückkehr klassischer Namen und der Ankündigung neuer Modelle. Während der Bike Shed Moto Show, die kürzlich in London stattfand, präsentierte die Marke offiziell die brandneue Bantam 350 und stellte außerdem die lang erwartete Scrambler 650 aus.
Das große Highlight der Veranstaltung war die Weltpremiere der Bantam 350 – ein historisch bedeutender Name in der Motorradindustrie.
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Die ursprünglich zwischen 1948 und 1971 produzierte Bantam war für ihre Leichtigkeit, Robustheit und Einfachheit bekannt – Eigenschaften, die sie sowohl im zivilen als auch militärischen Bereich beliebt machten.
Nun bringt BSA dieses Erbe mit einer modernen Version zurück, die auf der Plattform der Jawa 42 FJ basiert, da beide Marken von Classic Legends unter der Schirmherrschaft von Mahindra kontrolliert werden.
Die neue Bantam 350 wurde von BSA visuell vollständig überarbeitet. Das vorgestellte Modell zeigt eine schwarze Lackierung mit silbernen Details, einen tropfenförmigen Tank mit aufgedrucktem Union Jack, neue Seitenabdeckungen, ein neugestaltetes Rücklicht und ein “Three Gun Salute”-Emblem am Motorgehäuse – ein Ausdruck britischen Stolzes.
Das Modell verwendet Leichtmetallräder (18 Zoll vorne und 17 Zoll hinten), sowie Fahrwerk und Rahmen der Jawa 42 FJ.
Unter dem Tank arbeitet ein flüssigkeitsgekühlter 334-cm³-Einzylindermotor, der 29 PS und 29 Nm Drehmoment leistet und mit einem Sechsganggetriebe gekoppelt ist. Damit dürfte das Motorrad zum günstigsten Modell von BSA auf den internationalen Märkten werden und als Einstieg in die Marke in Europa dienen.
Die ebenfalls präsentierte Scrambler 650 basiert auf der Goldstar 650 und hat ein abenteuerlicheres Profil. Mit 19”-Vorderrädern und 17”-Hinterrädern, ausgestattet mit Pirelli Scorpion Rally STR-Reifen, zeichnet sich die Scrambler durch ihren größeren Federweg und ihre Offroad-Tauglichkeit aus.
Für die Bremsen sorgen eine 320-mm-Bremsscheibe mit Brembo-Sätteln vorne und eine 255-mm-Scheibe hinten, beide mit Zweikanal-ABS ausgestattet. Das Modell wiegt 218 kg und hat eine Sitzhöhe von 820 mm.
Die beiden neuen Motorräder von BSA konkurrieren direkt mit Modellen der ebenfalls indischen Marke Royal Enfield auf dem Weltmarkt, darunter die Classic 350, die Hunter 350 und die neue Scram 650.
Quelle und Bilder: BSA Motorcycles | Instagram @bsa.uk. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und redaktionell überprüft.
