USA har allerede registreret mindst 10 dødsfald og 12 ulykker forbundet med brugen af falske airbags produceret af et kinesisk mærke.
Oplysningerne kommer fra National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), den amerikanske myndighed for trafiksikkerhed, som har gennemført en undersøgelse af airbags produceret af den kinesiske virksomhed Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System (DTN).
Ifølge myndigheden er disse airbags kommet ind i USA ulovligt, da de officielt er forbudt i landet. Det antages, at uafhængige værksteder har købt airbagsene for at udstyre biler, der har været involveret i ulykker, som derefter er blevet repareret og videresolgt på brugtbilsmarkedet.
Undersøgelsen viser, at airbagsene er næsten identiske visuelle kopier af originalerne og blev solgt for omkring 100 amerikanske dollars, langt under prisen på ægte reservedele. På trods af deres udseende fungerer de teknisk helt anderledes og anses for at være hovedårsagen til dødsfaldene.
Ifølge NHTSA skal en airbag udløses på under 20 millisekunder for at forhindre, at passagerer rammer rattet eller instrumentbrættet. I tilfældet med de falske airbags revnede de under sammenstødet på grund af dårlig materialekvalitet og frigav metalfragmenter i kabinen.
“Disse forfalskninger er ofte fremstillet af materialer af lav kvalitet og har større risiko for at svigte, fordi de blot er efterligninger af den ingeniørkunst, der ligger bag det rigtige produkt,” sagde Bob Stewart, formand for Automotive Anti-Counterfeiting Council og global chef for brandbeskyttelse hos General Motors, til The Wall Street Journal sidste år.
I de analyserede tilfælde blev metalfragmenter kastet mod passagerernes hals, bryst og ansigt. Ifølge undersøgelserne ville skaderne med ægte airbags kun have været overfladiske og ikke livstruende.
Indtil videre er falske airbags blevet fundet i køretøjer fra Chevrolet og Hyundai, herunder modellerne Malibu og Sonata, men estimater tyder på, at omkring 10.000 biler fra forskellige mærker kan være berørt.
NHTSA anbefaler nu, at ejere af brugte biler, især med en ulykkeshistorik, kontakter certificerede værksteder for at få foretaget en inspektion. Hvis der identificeres falske airbags, anbefales det at stoppe med at bruge bilen, indtil de er udskiftet med originale dele.
Foto: Unsplash. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
