USA evidují 10 úmrtí souvisejících s padělanými airbagy čínského původu

USA evidují 10 úmrtí souvisejících s padělanými airbagy čínského původu
USA evidují 10 úmrtí souvisejících s padělanými airbagy čínského původu (Foto: Unsplash)

Spojené státy již evidují nejméně 10 úmrtí a 12 nehod spojených s používáním padělaných airbagů vyrobených čínskou značkou.

Informace pocházejí od National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), regulačního orgánu pro bezpečnost silničního provozu v USA, který provedl vyšetřování airbagů vyráběných čínskou společností Jilin Province Detiannuo Automobile Safety System (DTN).

Podle úřadu se tyto airbagy dostaly do Spojených států nelegálně, protože jsou v zemi oficiálně zakázány. Předpokládá se, že nezávislé autoservisy tyto airbagy zakoupily k vybavení havarovaných vozidel, která byla opravena a následně prodána na trhu ojetých vozů.

Vyšetřování ukazuje, že airbagy jsou vizuálně téměř identickými kopiemi originálů a byly prodávány za přibližně 100 dolarů, tedy výrazně pod cenou originálních dílů. Navzdory podobnému vzhledu se jejich technická funkce zcela liší a je označována za hlavní příčinu úmrtí.

Podle NHTSA by se airbag měl nafouknout za méně než 20 milisekund, aby zabránil nárazu cestujících do volantu nebo palubní desky. V případě padělků se vaky při nárazu trhaly kvůli nízké kvalitě materiálů a do kabiny uvolňovaly kovové fragmenty.

„Tyto padělky jsou často vyrobeny z nekvalitních materiálů a mají větší pravděpodobnost selhání, protože jsou pouze imitací inženýrství, které stojí za skutečným produktem,“ uvedl Bob Stewart, předseda Automotive Anti-Counterfeiting Council a globální manažer ochrany značky společnosti General Motors, pro The Wall Street Journal v loňském roce.

V analyzovaných případech byly kovové úlomky vymrštěny směrem ke krku, hrudníku a obličeji cestujících. Podle vyšetřování by při použití originálních airbagů byla zranění pouze povrchová a nepředstavovala by riziko smrti.

Dosud byly padělané airbagy nalezeny ve vozidlech značek Chevrolet a Hyundai, včetně modelů Malibu a Sonata, ale odhady naznačují, že zasaženo může být přibližně 10 tisíc vozů různých značek.

NHTSA nyní doporučuje majitelům ojetých vozidel, zejména těch s historií nehody, aby se obrátili na certifikované servisy k provedení kontroly. Pokud jsou identifikovány padělané airbagy, doporučuje se vozidlo nepoužívat, dokud nebudou nahrazeny originálními díly.

Foto: Unsplash. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem.

Back to top