Den Russiske Føderations Flåde har officielt sat den diesel-elektriske ubåd Velikiye Luki i tjeneste, det tredje eksemplar af Projekt 677, kendt under koden Lada.
Fartøjet blev bygget på Admiralitetsværfterne og har taget omkring 19 år at færdiggøre.
+ Acura ADX 2025 vinder IIHS’ TOP SAFETY PICK-pris
Ifølge oplysninger offentliggjort af det specialiserede medie Mil.Press FLOT er Velikiye Luki den tredje ubåd af Projekt 677, der er bestemt til den russiske flåde. To andre ubåde af samme klasse var tidligere allerede blevet taget ud af byggehalen.
Kølen til ubåden blev lagt i november 2006, mens søsætningen først fandt sted i december 2022. Efter en fase med prøver og justeringer blev fartøjet endeligt optaget i den russiske flåde.
I januar 2024 trådte også den første serieubåd af Projekt 677, Kronstadt, officielt i tjeneste og styrkede Kola-flotillen af de heterogene styrker i Nordflåden. Klasseføreren, Sankt Petersborg, blev derimod taget ud af tjeneste efter en længere periode med operative prøver, ifølge tilgængelige oplysninger.
Den diesel-elektriske ubåd af Projekt 677 har et deplacement på cirka 1.765 ton, en længde på 66,8 meter og en bredde på 7,1 meter. Den kan opnå en undervandshastighed på op til 21 knob, med en maksimal dykkedybde på 300 meter og en operationel autonomi på op til 45 dage. Besætningen består af 36 militærpersoner.
Med hensyn til bevæbning er Velikiye Luki udstyret med seks 533 mm torpedorør, som også muliggør affyring af Kalibr-krydsermissiler, hvilket udvider dens angrebs- og afskrækkelseskapaciteter.
Kilde og billeder: Den Russiske Føderations Flåde | Telegram @milinfolive | @mod_russia. Dette indhold er skabt med hjælp fra kunstig intelligens og gennemgået af redaktionen.
