Die Marine der Russischen Föderation hat das diesel-elektrische U-Boot Velikiye Luki offiziell in Dienst gestellt, das dritte Exemplar des Projekts 677, bekannt unter dem Code Lada.
Das Schiff wurde in den Admiralteitswerften gebaut und benötigte rund 19 Jahre bis zur Fertigstellung.
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Nach Angaben des Fachportals Mil.Press FLOT ist die Velikiye Luki das dritte U-Boot des Projekts 677, das für die russische Flotte bestimmt ist. Zwei weitere U-Boote derselben Klasse waren zuvor bereits aus der Bauhalle ausgedockt worden.
Die Kiellegung des U-Bootes erfolgte im November 2006, während der Stapellauf erst im Dezember 2022 stattfand. Nach der Erprobungs- und Abstimmungsphase wurde das Schiff schließlich in die Russische Marine aufgenommen.
Im Januar 2024 trat auch das erste Serien-U-Boot des Projekts 677, die Kronstadt, offiziell in den Dienst und verstärkte die Kola-Flottille der heterogenen Kräfte der Nordflotte. Das Typschiff der Klasse, Sankt Petersburg, wurde hingegen nach einer langen Phase operativer Erprobungen außer Dienst gestellt, wie aus verfügbaren Daten hervorgeht.
Das diesel-elektrische U-Boot des Projekts 677 verfügt über eine Verdrängung von etwa 1.765 Tonnen, eine Länge von 66,8 Metern und eine Breite von 7,1 Metern. Die Unterwassergeschwindigkeit kann bis zu 21 Knoten erreichen, bei einer maximalen Tauchtiefe von 300 Metern und einer Einsatzautonomie von bis zu 45 Tagen. Die Besatzung besteht aus 36 Militärangehörigen.
In Bezug auf die Bewaffnung ist die Velikiye Luki mit sechs 533-mm-Torpedorohren ausgestattet, die auch den Start von Kalibr-Marschflugkörpern ermöglichen und damit ihre Angriffs- und Abschreckungsfähigkeiten erweitern.
Quelle und Bilder: Marine der Russischen Föderation | Telegram @milinfolive | @mod_russia. Dieser Inhalt wurde mit Unterstützung künstlicher Intelligenz erstellt und von der Redaktion überprüft.
