Die von Baykar entwickelte Plattform kann mehr als 24 Stunden in der Luft bleiben, verschiedene Sensoren transportieren und über Satellitenkommunikation betrieben werden
Das türkische Verteidigungsministerium hat die Aufnahme neuer Einheiten des unbemannten Luftfahrzeugs Bayraktar TB3 in den Bestand des Kommandos der Landstreitkräfte des Landes bekannt gegeben.
Die Mitteilung wurde vom Sprecher des Ministeriums, Konteradmiral Zeki Aktürk, während der wöchentlichen Pressekonferenz bekannt gegeben. Nach Angaben des Vertreters wurden die Inspektions- und Abnahmeverfahren für unterschiedliche Stückzahlen des Modells abgeschlossen, sodass die Systeme in den operativen Dienst übernommen werden konnten.
Die Bayraktar TB3 war erstmals im September 2025 in den Bestand der türkischen Landstreitkräfte aufgenommen worden. Die neue Ankündigung deutet auf die Fortsetzung der Lieferungen und die schrittweise Erweiterung der für Aufklärungs-, Überwachungs- und Nachrichtendienstmissionen sowie für den Einsatz gelenkter Munition verfügbaren Flotte hin.
Die TB3 wurde vom türkischen Unternehmen Baykar entwickelt und ist für den Einsatz sowohl von landgestützten Einrichtungen als auch von Schiffen mit kurzen Flugdecks ausgelegt. Zu diesem Zweck verfügt das Luftfahrzeug über klappbare Tragflächen, wodurch der für die Lagerung in maritimen Umgebungen benötigte Platz reduziert wird.
Einsätze vom TCG Anadolu
Einer der wichtigsten Vorteile der Bayraktar TB3 ist ihre Fähigkeit, automatische Starts und Landungen auf Schiffen durchzuführen, die weder über Katapulte noch über Fangseile verfügen, wie sie üblicherweise auf konventionellen Flugzeugträgern eingesetzt werden.
Während der Testkampagne an Bord der TCG Anadolu, dem wichtigsten amphibischen Angriffsschiff der türkischen Marine, führte die TB3 vollständig autonome Operationen auf einer kurzen Start- und Landebahn durch.
Nach Angaben von Baykar machten diese Tests das Modell zum ersten bewaffneten unbemannten Luftfahrzeug, das vollständig autonome Starts und Landungen von einem Schiff mit dieser Konfiguration durchführte.
Diese Fähigkeit erweitert die Einsatzmöglichkeiten der TCG Anadolu und ermöglicht es dem Schiff, als Plattform für unbemannte Luftfahrzeuge bei Missionen zur maritimen Überwachung, zum Schutz von Seestreitkräften, zur Zielidentifizierung und zur Unterstützung von Operationen in Küstengebieten zu dienen.
Tests mit verschiedenen Munitionsarten
Im Laufe des Entwicklungsprogramms absolvierte die Bayraktar TB3 Hunderte von Flügen und wurde mit verschiedenen von der türkischen Industrie hergestellten Systemen getestet.
Zu den getesteten Waffen gehören die gelenkten Munitionstypen MAM-L und MAM-T, das UAV-122-System, die lasergelenkte CİRİT-Rakete sowie weitere im Inland hergestellte Ausrüstung.
Die Integration verschiedener Munitionsarten ermöglicht es, die Plattform entsprechend dem Profil der jeweiligen Mission zu konfigurieren. Die Drohne kann auch ausschließlich als Beobachtungs- und Informationsgewinnungssystem eingesetzt werden, ohne Waffen transportieren zu müssen.
Teilnahme an der Übung Steadfast Dart 2026
Im Jahr 2026 absolvierte die Bayraktar TB3 ihre erste internationale operative Mission während der von der Nordatlantikpakt-Organisation organisierten Übung Steadfast Dart 2026.
Während der Übung startete die Drohne autonom von der TCG Anadolu und führte Präzisionsangriffe gegen Oberflächenziele durch.
Während der in der Ostsee durchgeführten Phase operierte das Luftfahrzeug bei starkem Schneefall, kräftigem Wind und Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Den veröffentlichten Angaben zufolge setzte die TB3 ihre Einsätze trotz der widrigen Wetterbedingungen fort, die die Teilnahme anderer Luftfahrzeuge einschränkten.
Die Türkei nutzte die während der Übung gezeigte Leistung, um die Fähigkeit des Systems zu demonstrieren, in Umgebungen zu operieren, die sich von den Bedingungen während der Tests im Mittelmeer unterscheiden.
Flugdauer von mehr als 24 Stunden
Die Bayraktar TB3 verfügt über ein maximales Startgewicht von rund 1.600 Kilogramm und kann bis zu 280 Kilogramm Nutzlast transportieren.
Ausgestattet mit einem 170 PS starken Turbodieselmotor kann die Drohne mehr als 24 Stunden in der Luft bleiben. Die angegebene maximale Flughöhe beträgt 25.000 Fuß, etwa 7.620 Meter, während die Einsatzhöhe bis zu 20.000 Fuß beziehungsweise rund 6.100 Meter erreichen kann.
Die Plattform kann elektrooptische und infrarote Systeme, Sensoren für elektronische Aufklärung, bekannt unter der Abkürzung ELINT, sowie Überwachungsradare transportieren. Diese modulare Architektur ermöglicht es, die Ausrüstung an Land- oder Seemissionen anzupassen.
Satellitenkommunikation
Ein weiteres wichtiges Merkmal ist die Kommunikationsinfrastruktur außerhalb der direkten Sichtverbindung, bekannt als BLOS. Das System kombiniert direkte Datenverbindungen mit Satellitenkommunikation und ermöglicht dadurch die Steuerung des Luftfahrzeugs über große Entfernungen.
Die TB3 verfügt außerdem über automatische Funktionen für Start, Landung, Rollen und Reiseflugnavigation. Ihr Flugsteuerungssystem nutzt eine redundante Architektur, die Zusammenführung von Daten verschiedener Sensoren sowie Navigationsfunktionen, die unabhängig von GNSS-Signalen arbeiten.
Diese Lösungen wurden entwickelt, um die Stabilität des Luftfahrzeugs auch in Umgebungen mit elektronischen Störungen oder eingeschränkter Verfügbarkeit satellitengestützter Positionierungssysteme aufrechtzuerhalten.
Die Aufnahme neuer Einheiten stellt einen weiteren Schritt in der türkischen Strategie dar, den Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge in den verschiedenen Teilstreitkräften auszuweiten. Neben Bodenoperationen dürfte die Bayraktar TB3 eine wichtige Rolle beim Ausbau der türkischen trägergestützten Luftfahrt und bei der Stärkung der operativen Fähigkeiten der TCG Anadolu spielen.
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Quelle: SavunmaSanayiST. Dieser Inhalt wurde mithilfe künstlicher Intelligenz erstellt und von der Redaktion überprüft.
