Textron ha ricevuto un contratto da 150 milioni di dollari dal governo degli Stati Uniti per continuare a fornire servizi di ingegneria di supporto e gestione dei programmi per le flotte di velivoli T-6A, T-6B e T-6D operate dall’Aeronautica, dalla Marina e dall’Esercito degli Stati Uniti.
Secondo il sito Defence Blog, i lavori saranno eseguiti a Wichita, Kansas (USA), e la modifica del contratto porta il valore nominale complessivo a un tetto di 510 milioni di dollari, rispetto ai precedenti 240 milioni.
Il contratto, assegnato per la prima volta nel 2021, estende i servizi di ingegneria di supporto e gestione dei programmi (SEPM) per altri cinque anni. Con questa estensione, Textron Aviation Defense è ora responsabile del mantenimento della piena operatività dell’intera flotta congiunta Texan II per il prossimo mezzo decennio.
“Il nostro obiettivo resta mantenere la disponibilità degli aeromobili e supportare i nostri clienti mentre addestrano la prossima generazione di piloti militari”, ha dichiarato Travis Tyler, presidente e CEO di Textron Aviation Defense.
Il Beechcraft T-6 Texan II è un addestratore turboelica monomotore utilizzato per guidare gli allievi nella fase fondamentale dell’addestramento al volo militare. La configurazione del cockpit in tandem consente a istruttore e studente di volare insieme condividendo comandi e strumentazione, replicando l’ambiente di aeromobili militari più complessi su una piattaforma economicamente efficiente.
La variante T-6A è la principale utilizzata dall’Aeronautica degli Stati Uniti, mentre il T-6B è impiegato dalla Marina e dal Corpo dei Marines, con un cockpit digitale aggiornato (glass cockpit) che riflette più da vicino i display degli aeromobili operativi. Il T-6D rappresenta una configurazione più avanzata.
Nonostante le differenze, tutte e tre le varianti condividono la stessa fusoliera e motorizzazione, il che semplifica le sfide ingegneristiche e logistiche per i team di supporto che gestiscono una grande flotta mista.
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