For de som er lei av førerhus fylt med skjermer, gir den nye Bugatti Tourbillon en frisk opplevelse med antallet fysiske knapper på dashbordet.
Read Morefysiske knapper
Ingen skærme: Bugatti Tourbillon-interiør byder på adskillige mekaniske knapper
For dem, der er trætte af kabiner fyldt med skærme, tilbyder den nye Bugatti Tourbillon en forfriskende oplevelse med antallet af fysiske knapper på instrumentbrættet.
Read More
Hyundai satser på flere fysiske knapper og mindre skjermer for å redusere distraksjoner fra og med 2026
Hyundai har kunngjort at de fra 2026 vil innføre et nytt interiørkonsept i sine kjøretøy, som kombinerer forenklet teknologi med analoge elementer.
Read MoreHyundai satser på flere fysiske knapper og mindre skærme for at reducere distraktioner fra 2026
Hyundai har annonceret, at de fra 2026 vil indføre et nyt interiørkoncept for deres køretøjer, som kombinerer forenklet teknologi med analoge elementer.
Read More
Elektrisk Volkswagen Golf kommer i 2029 med Rivian-teknologi og nytt design
Den Volkswagen Golf står foran en betydelig transformasjon: Den niende generasjonen blir helt elektrisk og er planlagt til 2029.
Read MoreElektrisk Volkswagen Golf lanceres i 2029 med Rivian-teknologi og nyt design
Den Volkswagen Golf står over for en betydelig forvandling: dens niende generation bliver fuldelektrisk og forventes lanceret i 2029.
Read More
Volkswagen annonserer radikal omstrukturering av design og grensesnitt for sine ID.3- og ID.4-modeller
Volkswagen planlegger en betydelig omstrukturering av designet for sine biler, med løfte om et “nytt designspråk” for de kommende ID.3- og ID.4-modellene.
Read MoreVolkswagen annoncerer radikal fornyelse af design og brugerflade for ID.3 og ID.4 modeller
Volkswagen planlægger en betydelig transformation af designet på sine biler med løfte om et “nyt designsprog” til de kommende ID.3 og ID.4 modeller.
Read More
Hyundai avslører at sjåfører foretrekker fysiske knapper fremfor berøringsskjermer i biler
Hyundai, som Toyota, beholder fortsatt fysiske knapper i bilene sine, i motsetning til mange bilprodusenter som har valgt berøringsskjermer for nesten alle funksjoner.
Read MoreHyundai afslører, at bilister foretrækker fysiske knapper frem for touchskærme i biler
Hyundai, ligesom Toyota, bevarer stadig fysiske knapper i sine biler, i modsætning til mange bilproducenter, der har valgt touchskærme til næsten alle funktioner.
Read More