For dem, der er trætte af kabiner fyldt med skærme, tilbyder den nye Bugatti Tourbillon en forfriskende oplevelse med antallet af fysiske knapper på instrumentbrættet.
I modstrøm til mange luksusbilproducenter har Bugatti bevaret den analoge tilgang i den nye Tourbillon. Instrumentpanelet blev udviklet i samarbejde med det schweiziske firma Concepto, specialist i komplekse mekaniske urmagerbevægelser.
Bilens navn understøtter dette koncept. På fransk er “tourbillon” en urmekanisme patenteret i 1801 for at neutralisere tidsafvigelser forårsaget af tyngdekraften. Valget var derfor klart: ingen skærme. I stedet er der et mekanisk display designet til at holde i årtier.
Instrumentpanelet består af mere end 650 individuelle dele og blev håndsamlet af Concepto ved brug af traditionelle høj-urværksteknikker. Denne proces blev detaljeret i et afsnit af dokumentarserien Bugatti A New Era.
Bygningen omfattede indviklede efterbehandlingsmetoder, præcisionsmaskinerede komponenter og omhyggelig manuel montering. Måske var den største tekniske udfordring dog at integrere mekaniske samlinger med elektroniske komponenter i Tourbillon.
Kredsløb, sensorer og LED-elementer måtte integreres i en arkitektur oprindeligt baseret på rent mekaniske ure. Standard urmagerværktøjer viste sig utilstrækkelige på grund af komponenternes størrelse, hvilket krævede udvikling af specialiserede produktionsprocesser.
For synlige overflader kan kunder vælge dekorative teknikker som Clous de Paris, guilloché-mønstre og tapet-lignende teksturer – klassiske elementer fra traditionelt urdesign. Materialerne inkluderer aventurin og forskellige metalfinish.
Tilpasning udføres med fysiske prøvedele i stedet for kun at stole på digitale rendering, hvilket giver kunderne mulighed for at vurdere både det visuelle indtryk og materialernes taktile kvalitet på første hånd.
På trods af det mekaniske fokus leverer systemet stadig kravene til et moderne højtydende køretøj. Det kombinerer analoge instrumenter med elektronisk dataindsamling og -behandling, hvilket skaber en løsning, der forener tradition med teknologisk innovation.
Fotos: Bugatti. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
