メルセデスAMGは、GTトラックスポーツを正式に発表しました。これはAMG GTクーペのハイパフォーマンスコンセプト版で、サーキットと、特にニュルブルクリンクでの記録更新を念頭に開発されたモデルです。
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フェラーリ・アマルフィがローマに代わり登場、631馬力の洗練されたデザインで2026年にデビュー予定
フェラーリは新型「アマルフィ」を発表しました。これは2ドアクーペで、ローマの後継モデルとして登場し、1950〜60年代のブランドのクラシックGTカーへのオマージュとなっています。
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Honda Prelude ハイブリッド、2026年に空力デザインと高速シフト技術で復活
Honda Preludeがハイブリッドスポーツクーペとして復活し、2026年にヨーロッパで発売予定です。この新世代モデルはCivicハッチバックと同じプラットフォームを使用し、他のホンダの非電動モデルにも一般的なCVTトランスミッションを搭載します。
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Rammus: マスタングとラムを融合させた唯一無二のコンバーチブル
Rammusは、2015年型フォード・マスタングのボディに< a href="https://carroemotos.com.br/tag/ram/" target="_blank">ラムトラックのシャーシを組み合わせたユニークなクリエーションで、1920年代のスポーツクーペの外観を持つ巨大なコンバーチブルです。
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トヨタ・セリカについて知ろう：世代を超えて愛されたスポーツカー！
トヨタ・セリカは、1970年から2006年までトヨタが製造した象徴的なスポーツクーペです。
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