Az ukrán Aidrones vállalat és a svéd Njord Technology megállapodást írt alá a MAUL földi robotrendszer svédországi gyártásának megkezdéséről.
Az ukrán Militarnyi portál szerint a projektet a Build with Ukraine kezdeményezés keretében valósítják meg, amelynek célja az ukrán katonai technológiák gyártásának bővítése a szövetséges országokban.
Az Aidrones ügyvezető igazgatója, Konstyantyn Hushcha szerint a két vállalat 2025 óta tartja a kapcsolatot, és már meghatározták a leendő ipari létesítmény helyszínét. Az üzemet olyan területen építik fel, amely kívül esik az orosz Shahed típusú kamikaze drónok hatótávolságán.
A legyártott rendszerek nagy részét várhatóan Ukrajnába szállítják, ahol a védelmi erők elsősorban pilóta nélküli egészségügyi evakuációs küldetésekben használják majd őket.
A MAUL rendszert az Ukrán Fegyveres Erők 1. Egészségügyi Zászlóaljának kérésére fejlesztették ki, amely olyan platformot keresett, amely rendkívül veszélyes körülmények között képes sebesült katonákat kimenteni harci övezetekből.
A jármű páncélozott kapszulával rendelkezik a szállított személyek védelmére, valamint olyan alvázzal, amelyet nehéz üzemeltetési körülmények elviselésére terveztek. A rendszer hatótávolsága burkolt utakon akár 110 kilométer, terepen pedig körülbelül 100 kilométer. Legnagyobb sebessége burkolt úton 50 km/h, nehéz terepen pedig 40 km/h.
Taktikai műveleti sugara akár 50 kilométert is elérhet. A fedélzeti rendszerek akár 48 órán át is aktívak maradhatnak, míg maga a jármű akár öt órán keresztül képes folyamatosan haladni. A MAUL A-95 benzinnel működő belső égésű motort használ, üzemanyagtartályának kapacitása pedig 15 liter.
Kommunikációhoz a rendszer optikai szálas kábeleket, LTE-hálózatokat, Wi-Fi-t és alacsony Föld körüli pályán keringő műholdakon keresztüli kapcsolatokat is használhat. Emellett kompatibilis olyan kommunikációs rendszerekkel, mint a DTC, a Silvus és a Himera. A helyzetfelismerést nappali és éjszakai képességekkel rendelkező elektrooptikai szenzorok biztosítják.
A 620 kilogrammos össztömegű és 200 kilogrammos teherbírású MAUL mindössze kétfős személyzettel üzemeltethető. A fejlesztők szerint a svédországi gyártás hozzájárul ahhoz, hogy ezek a platformok gyorsabban váljanak elérhetővé mentési és logisztikai támogató küldetésekhez Ukrajnában.
Fotó: armyinform.com.ua. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
