La Svezia finanzierà la produzione del drone MAUL per le forze ucraine

Drone MAUL. Foto: armyinform.com.ua
Drone MAUL. Foto: armyinform.com.ua

L’azienda ucraina Aidrones e la svedese Njord Technology hanno firmato un accordo per avviare la produzione del sistema robotico terrestre MAUL in Svezia.

Secondo il portale ucraino Militarnyi, il progetto sarà sviluppato nell’ambito dell’iniziativa Build with Ukraine, volta ad ampliare la produzione di tecnologie militari ucraine nei Paesi alleati.

Secondo il direttore esecutivo di Aidrones, Konstyantyn Hushcha, le due aziende sono in contatto dal 2025 e hanno già definito il luogo del futuro impianto industriale. La struttura sarà costruita in un’area fuori dalla portata dei droni kamikaze russi di tipo Shahed.

La Svezia finanzierà la produzione del drone MAUL per le forze ucraine
La Svezia finanzierà la produzione del drone MAUL per le forze ucraine. Foto: armyinform.com.ua

La maggior parte dei sistemi prodotti dovrebbe essere inviata in Ucraina, dove sarà utilizzata dalle Forze di Difesa principalmente in missioni di evacuazione medica senza equipaggio.

Il MAUL è stato sviluppato su richiesta del 1º Battaglione Medico delle Forze Armate dell’Ucraina, che cercava una piattaforma in grado di evacuare soldati feriti da aree di combattimento in condizioni estremamente pericolose.

Il veicolo è dotato di una capsula blindata per proteggere gli occupanti trasportati e di un telaio progettato per sopportare condizioni operative severe. Il sistema ha un’autonomia fino a 110 chilometri su strade asfaltate e circa 100 chilometri fuoristrada. La sua velocità massima raggiunge i 50 km/h su strade asfaltate e i 40 km/h su terreni accidentati.

Drone MAUL. Foto: armyinform.com.ua
Drone MAUL. Foto: armyinform.com.ua

Il raggio operativo tattico arriva fino a 50 chilometri. I sistemi di bordo possono rimanere attivi fino a 48 ore, mentre il veicolo può muoversi ininterrottamente per un massimo di cinque ore. Il MAUL utilizza un motore a combustione alimentato a benzina A-95 e dispone di un serbatoio del carburante con capacità di 15 litri.

Per le comunicazioni, il sistema può utilizzare cavi in fibra ottica, reti LTE, Wi-Fi e collegamenti tramite satelliti in orbita bassa. È inoltre compatibile con sistemi di comunicazione come DTC, Silvus e Himera. La consapevolezza situazionale è fornita da un insieme di sensori elettro-ottici con capacità diurne e notturne.

Con un peso totale di 620 chili e una capacità di carico di 200 chili, il MAUL può essere operato da una squadra composta da sole due persone. Gli sviluppatori ritengono che la produzione in Svezia contribuirà ad aumentare rapidamente la disponibilità di queste piattaforme per missioni di soccorso e supporto logistico in Ucraina.

Foto: armyinform.com.ua. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.

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