El segundo avión ruso MC-21-310 equipado exclusivamente con sistemas y motores nacionales despegó en Irkutsk.
La UAC (United Aircraft Corporation) informó que el segundo ejemplar del avión ruso de medio alcance MC-21-310 con componentes completamente nacionalizados realizó con éxito su primer vuelo desde el aeródromo de la fábrica aeronáutica de Irkutsk, perteneciente a la empresa Yakovlev.
+ Ferrari presenta el F76, su primer coche creado exclusivamente para el mundo digital
Durante el vuelo se probaron los nuevos sistemas nacionales y los motores PD-14, desarrollados por ODK, parte del conglomerado estatal Rostec. El avión se unirá ahora al programa de pruebas de certificación, junto con el prototipo experimental del MC-21, que realizó su primer vuelo en la nueva configuración el 29 de abril de 2025.
Tripulación y desempeño del vuelo
El vuelo fue conducido por los pilotos de prueba Andrey Voropaev y Oleg Mutovin, acompañados por los ingenieros de pruebas Anton Kuznetsov y Grigory Kudryashov. La aeronave permaneció en el aire durante aproximadamente una hora, alcanzando una velocidad máxima de 500 km/h y una altitud de 3.500 metros.
Según el comandante Voropaev, la misión se completó con éxito y todos los sistemas nacionales funcionaron dentro de los parámetros previstos.
Avance en la sustitución de importaciones
El proyecto MC-21 es uno de los principales símbolos de la estrategia rusa de sustitución de importaciones en el sector aeroespacial. De acuerdo con la UAC, los nuevos aviones ahora incorporan reemplazos nacionales en prácticamente todos los sistemas críticos: controles de cabina, actuadores del sistema de control, sistemas de climatización y combustible, mecanismos del ala, frenos, unidades de potencia, ruedas, neumáticos y equipos electrónicos de a bordo.
Los especialistas de la fábrica de Irkutsk también realizaron pruebas detalladas de los sistemas de combustible y de arranque de los motores antes del vuelo inaugural.
Producción y entregas
El director general de la UAC, Vadim Badeha, destacó que el éxito del segundo vuelo representa un importante hito técnico: “Este vuelo es el resultado de un trabajo colosal de ingenieros, diseñadores y probadores de las empresas que forman parte de la Corporación Estatal Rostec. Paralelamente a la certificación, ya está en marcha el ensamblaje de los aviones de serie. Las entregas a las aerolíneas están previstas para comenzar tras la aprobación final de Rosaviatsiya”, afirmó Badeha.
Con el avance de la producción y las pruebas en curso, el MC-21-310 se acerca a su entrada en servicio, consolidándose como la principal apuesta rusa para competir en el segmento de aeronaves de pasillo único.
Fuente e imágenes: UAC | Telegram: @uac_ru. Este contenido fue creado con la ayuda de la IA y revisado por el equipo editorial.
