Le deuxième avion russe MC-21-310 équipé uniquement de systèmes et de moteurs nationaux a décollé à Irkoutsk.
La UAC (United Aircraft Corporation) a annoncé que le deuxième exemplaire de l’avion russe à moyenne portée MC-21-310, entièrement doté de composants produits en Russie, a effectué avec succès son premier vol depuis l’aérodrome de l’usine aéronautique d’Irkoutsk appartenant à la société Yakovlev.
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Pendant le vol, les nouveaux systèmes domestiques et les moteurs PD-14, développés par ODK au sein de Rostec, ont été testés. L’appareil rejoindra désormais le programme d’essais de certification, aux côtés du prototype expérimental du MC-21, qui avait effectué son premier vol dans sa nouvelle configuration le 29 avril 2025.
Équipage et performances du vol
Le vol a été réalisé par les pilotes d’essai Andrey Voropaev et Oleg Mutovin, accompagnés des ingénieurs d’essai Anton Kuznetsov et Grigory Kudryashov. L’avion est resté en vol pendant environ une heure, atteignant une vitesse maximale de 500 km/h et une altitude de 3 500 mètres.
Selon le commandant Voropaev, la mission a été accomplie intégralement et tous les systèmes nationaux ont fonctionné dans les paramètres attendus.
Avancée dans la substitution des importations
Le projet MC-21 est l’un des symboles majeurs de la stratégie russe de substitution aux importations dans le secteur aérospatial. Selon la UAC, les nouveaux appareils comportent désormais des remplacements nationaux dans presque tous les systèmes critiques : commandes de cabine, actionneurs du système de contrôle, systèmes de climatisation et de carburant, mécanismes d’aile, freins, groupes auxiliaires de puissance, roues, pneus et équipements électroniques embarqués.
Les spécialistes de l’usine d’Irkoutsk ont également effectué des tests détaillés des systèmes de carburant et de démarrage des moteurs avant le vol inaugural.
Production et livraisons
Le directeur général de la UAC, Vadim Badeha, a souligné que le succès de ce deuxième vol représente une étape technique importante : « Ce vol est le résultat d’un travail colossal des ingénieurs, concepteurs et testeurs des entreprises de la corporation d’État Rostec. Parallèlement à la certification, l’assemblage en série des appareils est déjà en cours. Les livraisons aux compagnies aériennes commenceront après l’approbation finale par la Rosaviatsia », a déclaré Badeha.
Avec la progression de la production et des essais, le MC-21-310 se rapproche de son entrée en service, s’affirmant comme le principal pari de la Russie pour concurrencer sur le segment des avions monocouloirs.
Source et images : UAC | Telegram : @uac_ru. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
