Il secondo jet russo MC-21-310 equipaggiato esclusivamente con sistemi e motori di produzione nazionale ha effettuato il suo primo volo a Irkutsk.
La UAC (United Aircraft Corporation) ha annunciato che il secondo esemplare dell’aereo russo a medio raggio MC-21-310, dotato di componenti completamente nazionali, ha completato con successo il suo volo inaugurale dall’aerodromo dello stabilimento aeronautico di Irkutsk della società Yakovlev.
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Durante il volo sono stati testati i nuovi sistemi domestici e i motori PD-14, sviluppati da ODK, parte della Rostec. L’aeromobile si unirà ora al programma di test di certificazione, insieme al prototipo sperimentale MC-21 che ha effettuato il suo primo volo nella nuova configurazione il 29 aprile 2025.
Equipaggio e prestazioni del volo
Il volo è stato condotto dai piloti collaudatori Andrey Voropaev e Oleg Mutovin, accompagnati dagli ingegneri di prova Anton Kuznetsov e Grigory Kudryashov. L’aereo è rimasto in volo per circa un’ora, raggiungendo una velocità massima di 500 km/h e un’altitudine di 3.500 metri.
Secondo il comandante Voropaev, la missione è stata completata con successo e tutti i sistemi nazionali hanno funzionato entro i parametri previsti.
Progresso nella sostituzione delle importazioni
Il progetto MC-21 rappresenta uno dei principali simboli della strategia russa di sostituzione delle importazioni nel settore aerospaziale. Secondo la UAC, i nuovi aerei sono ora dotati di sostituzioni in quasi tutti i sistemi critici: controlli di cabina, attuatori del sistema di controllo, sistemi di climatizzazione e carburante, meccanismi delle ali, freni, unità di potenza, ruote, pneumatici e apparecchiature elettroniche di bordo.
Gli specialisti dello stabilimento di Irkutsk hanno inoltre condotto test dettagliati dei sistemi di carburante e di avviamento dei motori prima del volo inaugurale.
Produzione e consegne
Il direttore generale della UAC, Vadim Badeha, ha sottolineato che il successo del secondo volo rappresenta una pietra miliare tecnica significativa: “Questo volo è il risultato di un lavoro colossale da parte di ingegneri, progettisti e collaudatori delle aziende appartenenti alla Corporazione Statale Rostec. Parallelamente alla certificazione, è già in corso l’assemblaggio degli aeromobili di serie. Le consegne alle compagnie aeree inizieranno dopo l’approvazione finale da parte della Rosaviatsiya”, ha dichiarato Badeha.
Con l’avanzamento della produzione e i test in corso, l’MC-21-310 si avvicina alla sua effettiva entrata in servizio, consolidandosi come la principale scommessa russa per competere nel segmento degli aerei a corridoio singolo.
Fonte e immagini: UAC | Telegram: @uac_ru. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
