Pentagonet undersøger kontraktering af en flåde af amfibiske fly til at operere i Indo-Stillehavet, med det mål at dække et operationelt hul, som anses for at være kritisk i lyset af den voksende spænding med Kina.
Initiativet blev inkluderet i National Defense Authorization Act (NDAA) som et treårigt pilotprogram, der tillader brugen af kommercielle amfibiske fly opereret af kontraherede virksomheder. Fokus er at øge reaktionskapaciteten hos United States Indo-Pacific Command (INDOPACOM) til rednings- og logistikstøttemissioner i fjerntliggende havområder.
Fraværet af flydende fly begrænser de amerikanske operationer i et teater præget af lange afstande og isolerede øer, hvor konventionelle fly og maritime enheder ikke altid kan nå hurtigt frem. I tilfælde af konflikt vil tab på grund af tekniske fejl, menneskelige fejl eller fjendtlig handling gøre genopretning af besætninger til en endnu større udfordring. Amfibiske fly giver den fordel, at de kan lande direkte på havet, redde personel og operere i lav højde—noget, som USA har brugt meget i tidligere krige, men som er blevet opgivet i de seneste årtier.
Mens Kina og Japan investerer i og opretholder kapaciteter inden for denne type fly, er USA blevet hægtet af efter annulleringen af lignende projekter. Modellen for kontraktering af en flåde fremstår som en hurtigere og mere fleksibel måde at teste konceptet på, uden at der er et umiddelbart behov for at erhverve en egen flåde. Eksperter påpeger dog, at de tilgængelige muligheder er begrænsede og allerede eftertragtede til andre funktioner, hvilket forstærker debatten om nødvendigheden af at genoprette en kapacitet, der anses for at være strategisk for fremtidige operationer i Stillehavet.
Kilde: The War Zone | Foto: X @nicholadrummond | Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og revideret af redaktionsteamet
