A Mi-171A3 helikoptert offshore küldetésekre fejlesztették, és immár teljes mértékben orosz alkatrészeken alapuló konfigurációban fejezte be a tanúsítási folyamatot, valamint hivatalos engedélyt kapott arra, hogy nagy vízfelületek felett üzemeljen.
A bejelentést a Rostec és a Russian Helicopters holding tette, amely mérföldkőként értékelte az előrelépést az összetett tengeri műveletekre fókuszáló orosz repülés számára.
A Roszaviacija szerint hét fő jóváhagyást adtak ki a repülőgép tervének módosításaira. A legfontosabb lépés az átalakítható offshore konfiguráció tanúsítása volt, amely most lehetővé teszi a Mi-171A3 számára, hogy a parttól távoli tengeri területeken hajtson végre repüléseket, bővítve alkalmazását olaj- és gázplatformok támogatására, logisztikai szállításra, valamint nehezen megközelíthető környezetekben végzett műveletekre.
A közzétett adatok szerint a Mi-171A3 bizonyította biztonságát a parttól nagy távolságra és nehéz üzemeltetési körülmények között végzett műveletek során.
A tesztkampány magában foglalta a Kabardino-Balkáriában található hegyvidéki területeken végzett repüléseket, a Szalehard régióban végzett sarkvidéki környezetben történő teszteket, valamint egy fúróplatformon végrehajtott leszállásokat a Kaszpi-tengeren – ezek kulcsfontosságú forgatókönyvek voltak a valós offshore alkalmazás igazolására.
A légi járművet utas- és teherszállításra, műszeres repülésre kedvezőtlen időjárási körülmények között, valamint magaslati területeken végzett fel- és leszállási műveletekre is tanúsították. A Russian Helicopters szerint a tanúsítási folyamat során több mint 500 repülést hajtottak végre, beleértve rendellenes helyzetek szimulációit és szélsőséges időjárási körülmények közötti értékeléseket.
A program egyik fő kiemelt eleme az első orosz, ütközésálló üzemanyagrendszer szerkezetének validálása volt. A tesztek szerint az alkatrészek képesek voltak nagy ütési terheléseket elviselni, csökkentve a szivárgás és a tűz kockázatát kényszerleszállás esetén. Az offshore szektorban ez a megoldás alapvető fontosságúnak számít, mivel az ilyen típusú légi járművek hosszú szakaszokon repülnek nyílt tenger felett, és szigorúbb biztonsági követelményeknek kell megfelelniük.
A Mi-171A3 konfigurációjának egy másik kulcseleme a kényszerített vízre szállás képessége akár 5-ös erősségű hullámzás mellett. Ebben az esetben a törzs oldalain elhelyezett négy úszó automatikusan aktiválódik, hogy stabilan tartsa a légi járművet a vízen.
+ Nézd meg a Mi-171A3 úszóinak tesztvideóját
A helikopter mentőtutajokkal és egyéb, a túlélést és evakuálást segítő eszközökkel is fel van szerelve a tengeri környezetben végzett, hosszan tartó küldetések során.
Forrás és képek: Rostec. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőségi csapat ellenőrizte
