MV Agusta hat offiziell die neue Brutale Serie Oro vorgestellt, ein Motorrad, das das Konzept des mittelgroßen Roadsters auf ein neues Level hebt, beeindruckende Leistung, raffinierte Technik und das unverwechselbare italienische Design, das die Marke auszeichnet, vereint.
Entwickelt unter der neuen Philosophie von MV Agusta, „Beyond Performance“, steht die Brutale Serie Oro für mehr als nur Leistung und Zahlen – sie soll dem Fahrer ein vollständiges Erlebnis bieten.
Das Modell basiert auf vier Säulen: Design, Leistung, Fahrverhalten und Zuverlässigkeit, was das Streben des Herstellers nach Perfektion in jedem Detail widerspiegelt.
Leistung und fortschrittliche Technik
Im Herzen der neuen Brutale arbeitet der 950 EVO-Motor, ein 931 cm³ Dreizylinder mit gegenläufigem Kurbeltrieb und neu gestaltetem Zylinderkopf, der 148 PS bei 11.200 U/min und 107 Nm Drehmoment bei 8.400 U/min liefert – 85 % bereits bei 3.500 U/min. Der Motor erhielt größere Ventile, neue Nockenprofile, optimierte Kühlung und ein überarbeitetes Schmiersystem, das explosive Beschleunigung und ein breites Drehzahlband gewährleistet.
Weitere Highlights sind eine rutschkupplungsunterstützte Kupplung, ein 50-mm-Ride-by-Wire-Drosselklappenkörper und ein hochmodernes Einspritzsystem, die Kontrolle und Effizienz erhöhen.
Rahmen und dynamisches Fahrverhalten
Die Brutale Serie Oro verfügt über einen neuen Gitterrohrstahlrahmen mit verlängerter Schwinge und überarbeiteter Geometrie, um Agilität und Stabilität in Einklang zu bringen. Das Gesamtkonzept bietet verbesserte Torsionssteifigkeit, optimierte Gewichtsverteilung und neu gestaltete Ergonomie. Der Fahrer nimmt nun eine natürlichere und dominantere Position ein, während der neu gestaltete Tank die Beinfreiheit und Kontrolle in Kurven verbessert.
Ergonomie und Komfort
Die Sitzposition wurde komplett überarbeitet: Der höhere und weiter vorne platzierte Lenker, neu gestaltete Hebel und der mit rotem Alcantara bezogene Sitz sorgen für Komfort auf langen Strecken, ohne den sportlichen Charakter zu verlieren. Sowohl Fahrer- als auch Soziussitz wurden verbreitert und mit neuen Schaumsorten ausgestattet, um Halt und Bewegungsfreiheit zu verbessern.
High-Tech und Elektronik
Das 5-Zoll-TFT-Display bietet ein neues grafisches Layout, höheren Kontrast und mehr Personalisierungsoptionen. Die Serie Oro bietet fünf Fahrmodi – Rain, Urban, Sport, Race und Custom – die Parameter wie ABS, Traktionskontrolle, Gasannahme und Motorbremse anpassen.
Das Elektronikpaket umfasst Kurven-ABS mit drei Eingriffsleveln, verbesserten Quickshifter, Full-LED-Beleuchtung mit Matrix-Scheinwerfer und Kurvenlichtfunktion sowie ein neues GPS-System mit Diebstahlschutz, Sturzerkennung und Geofencing, vollständig integriert in die MV-App.
Premium-Komponenten und Liebe zum Detail
Die Brutale Serie Oro verfügt über ein vollständiges Öhlins-Fahrwerk mit einstellbarer 43-mm-NIX30-Gabel und TTX36-Hinterradstoßdämpfer mit Piggyback-Reservoir. Das Bremssystem stammt von Brembo, mit Hypure-Bremssätteln und 17-mm-Radial-Hauptbremszylinder.
Pirelli Diablo Rosso IV Reifen, leichte geschmiedete Räder und die exklusive Termignoni-Titan-Abgasanlage runden das Paket ab und bieten Leistung, Leichtigkeit und den charakteristischen Klang der MV Agusta-Maschinen. Carbon-Komponenten reduzieren das Gewicht und verstärken die sportliche DNA.
Limitierte Auflage und Exklusivität
Die neue Brutale Serie Oro wird in nur 300 Einheiten handgefertigt in Varese produziert. Eine spezielle CTG-Version (Corsa Team Graphic) wird in den Farben Pearl Red und Silver Ago angeboten, als Hommage an das Rennsport-Erbe der Marke.
Mit ihrer Kombination aus Leistung, Technologie und Eleganz etabliert sich die MV Agusta Brutale Serie Oro als der vollständigste und begehrenswerteste Roadster ihrer Kategorie, der Emotion und Präzision in jedem Detail vereint – gemacht, um zu begeistern, gebaut, um zu halten.
Quelle und Bilder: MV Agusta. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und vom Redaktionsteam überprüft.
