MG Motor potvrdila dodání svého miliontého vozidla evropskému zákazníkovi, čímž se upevnila jako jedna z nejrychleji rostoucích značek na kontinentu za poslední dekádu.
Od návratu na britský trh v roce 2011 s uvedením modelu MG6 rozšířil výrobce svou přítomnost na 34 evropských trhů, podporován více než 1 300 partnerskými prodejci.
V roce 2025 společnost zaznamenala 300 000 prodaných vozů v Evropě — což představuje nárůst o 30 % oproti roku 2024. Spojené království zůstává hlavním trhem značky s celkovými 386 000 prodanými vozy od znovuuvedení značky.
Růst tažený elektromobily a hybridy
Jedním z hlavních motorů expanze MG byla nabídka elektrických a hybridních vozidel s dostupnou cenovou strategií a důrazem na technologie. Dosud automobilka dodala v Evropě 317 000 plně elektrických vozidel. Model MG4 EV, široce uznávaný ve svém segmentu, se stal jedním z pilířů této strategie a nedávno získal verze 2026 a novou variantu MG4 EV Urban.
Kromě bateriových elektromobilů zaznamenala silný výkon v roce 2025 také řada Hybrid+, s 139 000 dodanými vozy během sledovaného období. Podle společnosti kombinace energetické účinnosti, palubních technologií a konkurenceschopného postavení přispěla k rozšíření zákaznické základny.
Další kroky
Společnost uvedla, že v první polovině roku 2026 představí nová strategická oznámení týkající se technologií a designu, čímž posílí svůj závazek vůči evropskému trhu a rozšíření svého elektrifikovaného portfolia.
MG v Evropě – Milník 1 milionu vozů
Hlavní čísla:
- Prodeje v Evropě v roce 2025: 300 000 vozů
- Prodeje Hybrid+ v roce 2025: 139 000 vozů
- Celkem 100% elektrických vozidel: 317 000 vozů
- Nejprodávanější model: MG ZS (424 000 vozů)
- Hlavní evropský trh: Spojené království (386 000 vozů)
Historie MG Motor
MG Motor má britský původ a oficiálně vznikla v roce 1924. Zkratka MG znamená Morris Garages, což byl název prodejny v Oxfordu vlastněné Williamem Morrisem. Právě zde začal Cecil Kimber, tehdejší manažer společnosti, vyvíjet sportovnější verze modelů Morris, čímž vznikla značka, která se rychle prosadila výrobou lehkých, dostupných vozů zaměřených na radost z jízdy.
Během 30. až 60. let 20. století se MG stala jedním ze symbolů britských sportovních automobilů, zejména díky svým kompaktním roadsterům, které si získaly trhy jako Spojené království a Spojené státy. Modely jako MGB pomohly upevnit pověst společnosti jako výrobce elegantních a relativně dostupných sportovních vozů a spojily značku se silnou automobilovou kulturou a kluby majitelů, které jsou aktivní dodnes.
Od druhé poloviny 20. století prošla MG několika majetkovými změnami a byla součástí skupin jako British Motor Corporation a British Leyland. Po bankrotu MG Rover v roce 2005 značku získala čínská společnost Nanjing Automobile, která byla později začleněna do skupiny SAIC Motor, současného vlastníka. Dnes, přestože patří do čínské skupiny, MG udržuje designové centrum ve Spojeném království a kombinuje své britské dědictví se strategií zaměřenou na elektrická a hybridní vozidla na globálním trhu.
Zdroj a obrázky: MG Motor UK Limited. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
