Mercedes-AMG hat offiziell das neue GT 4-Door Coupé vorgestellt, ein Modell, das den endgültigen Einstieg der Performance-Sparte der Marke in das Elektrozeitalter markiert.
Laut der Website Motor1 verzichtet das Fahrzeug auf den traditionellen V8-Motor und setzt stattdessen auf ein vollelektrisches Antriebssystem mit bis zu drei Motoren, die mehr als 1.100 PS leisten.
Das Modell basiert auf der neuen Plattform AMG.EA, die exklusiv für leistungsstarke Elektrofahrzeuge entwickelt wurde. Die ersten Versionen werden der GT 55 und der GT 63 sein, wobei die Topversion rund 1.169 PS liefern soll.
Nach Angaben von Mercedes-AMG beschleunigt der GT in etwa 2,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Das Auto verwendet Axialflussmotoren, eine Technologie, die erstmals in einem Serienmodell der Marke eingesetzt wird.
Die 106-kWh-Batterie nutzt eine 800-Volt-Architektur und unterstützt Ladeleistungen von bis zu 600 kW. Nach Angaben des Herstellers kann das System in rund 11 Minuten von 10 % auf 80 % geladen werden. Die geschätzte Reichweite nach dem WLTP-Zyklus beträgt etwa 700 Kilometer.
Auch ohne V8 hat AMG versucht, einen Teil der klanglichen Identität der Baureihe zu bewahren. Das Modell wird über ein künstliches System verfügen, das das Dröhnen eines V8-Motors sowie virtuelle Gangwechsel während der Fahrt simuliert.
Optisch präsentiert sich der GT 4-Door mit einem völlig neuen Design, das vom Konzept AMG GT XX inspiriert ist, mit aerodynamischerer Karosserie, neuer Lichtsignatur und einem von digitalen Bildschirmen dominierten Innenraum.
Mercedes hat noch keine offiziellen Preise bekannt gegeben, doch erwartet wird, dass das neue elektrische GT 4-Door oberhalb der aktuellen AMG GT 4-Door-Modelle mit V8-Motor positioniert wird. Die Auslieferungen sollen Ende 2026 beginnen.
Fotos: Mercedes-Benz. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion geprüft.
