Mercedes-AMG a officiellement dévoilé le nouveau GT 4-Door Coupé, un modèle qui marque l’entrée définitive de la division sportive de la marque dans l’ère électrique.
Selon le site Motor1, la voiture abandonne le traditionnel moteur V8 au profit d’un ensemble entièrement électrique pouvant compter jusqu’à trois moteurs, développant plus de 1 100 ch.
Le modèle repose sur la nouvelle plateforme AMG.EA, développée exclusivement pour les véhicules électriques haute performance. Les premières versions seront les GT 55 et GT 63, la version haut de gamme développant environ 1 169 ch.
Selon Mercedes-AMG, le GT accélère de 0 à 100 km/h en environ 2,4 secondes. La voiture utilise des moteurs à flux axial, une technologie employée pour la première fois sur un modèle de série de la marque.
La batterie de 106 kWh utilise une architecture 800 volts et prend en charge une recharge allant jusqu’à 600 kW. Selon le constructeur, le système peut passer de 10 % à 80 % de charge en environ 11 minutes. L’autonomie estimée selon le cycle WLTP atteint environ 700 kilomètres.
Même sans V8, AMG a tenté de préserver une partie de l’identité sonore de la gamme. Le modèle disposera d’un système artificiel simulant le grondement d’un moteur V8 ainsi que des changements de rapports virtuels pendant la conduite.
Visuellement, le GT 4-Door adopte un design entièrement nouveau inspiré du concept AMG GT XX, avec une carrosserie plus aérodynamique, une nouvelle signature lumineuse et un habitacle dominé par des écrans numériques.
Mercedes n’a pas encore communiqué les prix officiels, mais le nouveau GT 4-Door électrique devrait se positionner au-dessus des modèles actuels AMG GT 4-Door équipés d’un moteur V8. Les livraisons devraient commencer à la fin de 2026.
Photos : Mercedes-Benz. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et relu par l’équipe éditoriale.
