Mammoth Freighters er ved at færdiggøre verdens første ombygning af et Boeing 777-300ER passagerfly til fragtversion (ERMF), med levering planlagt til udgangen af 2025. Leasingfirmaet AviaAM er lanceringskunden og har bestilt seks enheder af modellen.
Initiativet udvikles i samarbejde med Aspire MRO, og installationen af den primære fragtluge på det første fly blev afsluttet i februar i år. Ombygningen begyndte i 2023 på Aspires faciliteter i Alliance Lufthavn (AFW) i Fort Worth, Texas.
+ Video: Ildkugle oplyser himlen over Sverige – eksplosion høres på Ålandsøerne
Ifølge en tidligere pressemeddelelse fra 2022 var det første Boeing 777-300ER, der blev ombygget, et tidligere fly fra det russiske selskab Nordwind Airlines, registreret som VP-BJP.
Fragtversionen af 777-300ERMF vil kunne transportere op til 98 tons gods over mere end 9.000 km og bliver dermed et af de mest brændstofeffektive langdistancefragtfly i verden.
Ifølge Brian McCarthy, vicepræsident for Mammoth Freighters, forventes det første eksemplar at gå i drift i sommeren 2025. Forventningen er, at alle seks fly bestilt af AviaAM bliver leveret inden midten af 2027, selvom det nuværende tempo antyder forsinkelser i forhold til den oprindelige tidsplan.
+ Video: Milrem Robotics præsenterer Type-X med avanceret MBDA Akeron LP panserværnsraket
Milepæl for AviaAM
CEO for AviaAM, Tadas Goberis, udtalte:
“Dette er det første fly af sin slags i verden — en prototype, der markerer en vigtig milepæl i udviklingen af vores virksomhed. Vi planlægger at konvertere flere fly i den nærmeste fremtid. Dette projekt vil styrke vores position inden for luftfragtleasing, da de konverterede fly vil gøre det muligt for logistikvirksomheder at øge deres transportkapacitet.”
Markedet for P2F-konverteringer (Passenger-to-Freighter) af Boeing 777-300ER er i vækst, drevet af den stigende efterspørgsel efter fragtfly. Boeing anslår, at der frem til 2045 vil være behov for over 2.600 nye fragtfly.
Kilde og billeder: Mammoth Freighters | X @777Mammoth | Telegram @AviaCT. Dette indhold er udarbejdet med hjælp fra AI og er blevet gennemgået af redaktionsteamet.
