A Rostec kifejlesztette az M105-öt, egy dugattyús hajtóművet a könnyű repülés számára, az import kiváltására az embargó után
Az orosz állami vállalat, a Rostec bejelentette egy új, könnyű repüléshez szánt dugattyús hajtómű fejlesztését, amely stratégiai lépés a nemzetközi szankciók által bevezetett korlátozások után az importált alkatrészek iránti függőség csökkentésére.
A projektet az ODK (United Engine Corporation), a csoport repülőgép-hajtóművekre szakosodott leányvállalata vezeti. Az új erőforrást, az M105-öt elsősorban könnyű polgári repülőgépek számára tervezték — ez a szegmens ígéretesnek számít, és növekvő kereslet mutatkozik iránta az orosz belföldi piacon.
Műszaki jellemzők
Az M105 hajtómű főbb jellemzői a következők:
- Teljesítmény: 115 lóerő
- Lökettérfogat: 1 211 cm³
- Tömeg: 75 kg
- Méretek: Kompakt kialakítás, amely megkönnyíti a könnyű repülőgépekbe történő integrációt
A vállalat szerint az egység alacsony szerkezeti tömeget és optimalizált működési térfogatot ötvöz — ezek kulcsfontosságú tényezők a kis méretű repülőgépek hatékonysága és teljesítménye szempontjából.
Tervezett alkalmazások
Az M105-öt többféle alkalmazásra tervezték a könnyű repülésben. Repülőgépekben az alábbi célokra használható:
- Elektromos generátorok meghajtása
- Vontató vagy toló légcsavaros meghajtás
- Teljesítményátvitel segédrendszerekhez
A standard változat mellett a Rostec fejleszti az M105V módosított verziót is, amelyet kifejezetten kis helikopterek és autogirók számára szánnak.
Importkiváltási stratégia
A Rostec szerint az új hajtómű műszaki jellemzői versenyképesek a korábban az orosz piacon használt külföldi modellekkel szemben. A kezdeményezés a légiközlekedési ágazatban alkalmazott szélesebb importkiváltási stratégia része, amelyet azután erősítettek meg, hogy a nemzetközi embargók hatással voltak az orosz ipar ellátási láncára.
A könnyű repüléshez fejlesztett hazai hajtóművek létrehozása fontos lépésnek számít a technológiai önállóság és a működési folytonosság biztosítása érdekében a kis polgári repülési szegmensben.
@saibadetudonewsM105 Engine: Russia’s Response to International Restrictions in the Aviation Sector Rostec develops the M105, a piston engine for light aviation, aiming to replace imports following the embargo. Telegram @rostecru♬ original sound – sdt news
+ Magyarország nyugdíjazza a legendás Mi-24 Hind helikoptert közel 50 év szolgálat után
+ A Natilus bemutatja az áttervezett Horizon Evo repülőgépet akár 250 utas számára
Forrás és képek: Telegram @rostecru. A tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.
