Le Japon met en service son quatrième sous-marin de la classe Taigei

Le Japon met en service son quatrième sous-marin de la classe Taigei. X @JMSDF_PAO
Le Japon met en service son quatrième sous-marin de la classe Taigei. X @JMSDF_PAO

La Force maritime d’autodéfense japonaise (JMSDF) a officiellement mis en service son quatrième sous-marin d’attaque diesel-électrique de la classe Taigei, le JS Raigei (SS 516).

Équipé de technologies avancées de détection et de furtivité, le sous-marin a été livré par Kawasaki Heavy Industries (KHI) le 6 mars 2025 et intégré à la 1ère Division de sous-marins de la 1ère Flottille de sous-marins, stationnée à la base navale de Kure, dans la préfecture d’Hiroshima.

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Caractéristiques du JS Raigei

Selon Naval News, le JS Raigei mesure 84 mètres de long, avec une largeur de 9,1 mètres et un tirant d’eau de 10,4 mètres, pour un déplacement d’environ 3 000 tonnes. Comparé aux sous-marins de la classe Soryu, le Raigei est légèrement plus grand et introduit une nouveauté dans la flotte de la JMSDF : des compartiments dédiés pouvant accueillir jusqu’à six femmes, marquant une avancée en termes d’inclusion dans le service sous-marin japonais.

Nommé en référence à la « baleine du tonnerre », le Raigei est propulsé par un moteur diesel-électrique de 6 000 chevaux, lui permettant d’atteindre une vitesse sous-marine de 20 nœuds. Il est équipé du sonar ZQQ-8, plus avancé que le ZQQ-7 utilisé sur les sous-marins de la classe Soryu, améliorant ainsi ses capacités de détection sous-marine.

Le Raigei est le premier sous-marin de la classe Taigei à être équipé des nouveaux moteurs Kawasaki 12V 25/31, qui augmentent la puissance et assurent la compatibilité avec un nouveau système de snorkel. Une autre innovation majeure est l’utilisation de batteries lithium-ion fabriquées par GS Yuasa, en remplacement des traditionnelles batteries au plomb-acide, positionnant ainsi le Japon comme un pionnier de cette technologie pour les sous-marins conventionnels (SSK).

Le Japon met en service son quatrième sous-marin de la classe Taigei. X @JMSDF_PAO
Le Japon met en service son quatrième sous-marin de la classe Taigei. X @JMSDF_PAO

Systèmes et armements

Le sous-marin intègre un système de gestion de combat (CMS) modernisé, qui regroupe des capteurs avancés, un système de commandement et de contrôle, ainsi que des systèmes d’engagement des armes. Il dispose également d’un sonar à réseau de fibres optiques, d’un périscope non pénétrant et d’un système de contre-mesures.

En matière d’armement, le Raigei peut lancer des torpilles Type 18 et des missiles anti-navires UGM-84L Harpoon Block II, qui ont une portée de 248 km, renforçant ainsi la capacité offensive du Japon. La mise en service de la classe Taigei est perçue comme une réponse stratégique à l’activité navale croissante de la Chine, notamment avec l’entrée en service imminente du troisième porte-avions chinois, le Fujian, qui devrait intensifier les opérations dans l’ouest du Pacifique.

Expansion de la flotte

Le JS Raigei rejoint les sous-marins Taigei (SS 513), Hakugei (SS 514) et Jingei (SS 515). Le cinquième sous-marin de la classe, le Chogei, a été lancé en octobre 2024 et devrait entrer en service en mars 2026. Avec cette expansion, la JMSDF continue de renforcer sa flotte et d’affirmer sa position stratégique dans la région indo-pacifique.

Source et images : X @JMSDF_PAO. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.

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