KTM lleva asistencia mecánica al Himalaya con servicio móvil a 3.800 metros de altitud

KTM lanza servicio móvil en el Himalaya para apoyar a los motociclistas en la ruta Manali–Leh. Foto: KTM India
KTM lanza servicio móvil en el Himalaya para apoyar a los motociclistas en la ruta Manali–Leh. Foto: KTM India

KTM India anunció el lanzamiento de su nueva iniciativa Service on Wheels (SOW) en el legendario circuito de Leh, ampliando el soporte técnico a los motociclistas que recorren la desafiante ruta Manali–Keylong–Jispa–Sarchu.

Con esta acción, el fabricante refuerza su compromiso con los viajes seguros y la asistencia en tiempo real en una de las carreteras más remotas y exigentes del Himalaya.

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Ahora con cobertura entre los puntos estratégicos de Mandi, Manali, Keylong, Sarchu y Leh, el servicio móvil se convierte en un alivio importante para quienes enfrentan el tramo Jispa–Sarchu, donde el acceso a mecánicos y repuestos es extremadamente limitado.

El SOW de KTM ofrece mantenimiento preventivo, repuestos y soporte de emergencia hasta altitudes de 3.800 metros, garantizando confianza y tranquilidad incluso en terrenos extremos.

Además, según la empresa, los motociclistas cuentan con puntos de contacto en Bhuntar, Manali, Keylong y un concesionario 3S completo en Leh, asegurando atención integral a lo largo de todo el trayecto.

KTM lanza servicio móvil en el Himalaya para apoyar a los motociclistas en la ruta Manali–Leh. Foto: KTM India
KTM lanza servicio móvil en el Himalaya para apoyar a los motociclistas en la ruta Manali–Leh. Foto: KTM India

Carretera Leh–Manali

La carretera Leh–Manali es una legendaria ruta de montaña de unos 428 km que conecta Manali (Himachal Pradesh) con Leh (Ladakh), atravesando cuatro altos pasos — Rohtang La (3.980 m), Baralacha La (4.850 m), Lungalacha La (~5.060 m) y Tanglang La (5.328 m) — a una altitud media superior a los 4.000 metros. Mucho más que una carretera, este recorrido colosal representa la cima de la aventura off-road, desafiando a los viajeros con terrenos escarpados, altitudes extremas, hielo, corrientes glaciales y clima impredecible — y aún así ofrece paisajes verdaderamente espectaculares, curvas como los 21 Gata Loops y las icónicas “More Plains”.

Operativa solo unos seis meses al año — de mayo a octubre —, la ruta fue acortada y facilitada tras la apertura del túnel Atal bajo el Rohtang La en 2020, reduciendo el recorrido en casi 40 km y el tiempo de viaje en más de tres horas. Una carretera histórica y desafiante, mantenida por la BRO, que combina belleza natural, superación personal y relevancia estratégica — un verdadero sueño para motociclistas y aventureros.

Fuente e imágenes: KTM India. Este contenido fue creado con ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.

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