Høyhastighetstoget CR450 nådde 453 km/t under før-drifts tester og slo flere hastighetsrekorder for lignende tog.
Toget, utviklet av China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), overgikk sin forgjenger CR400 med 420 km/t og testrekorden til Deutsche Bahn på 405 km/t. Science and Technology Daily (STD) kalte CR450 “verdens raskeste elektriske fler-enhetstog (EMU)”.
Selv om det finnes raskere tog, nådde Kinas maglev nylig en hastighet på 650 km/t på syv sekunder under tester. Derfor er hastigheten til CR450 fortsatt bemerkelsesverdig for et hjulbasert tog som går inn i operasjon.
Toget testes på høyhastighetslinjen Shanghai–Chongqing–Chengdu, men den tekniske ytelsen vurderes fortsatt. Før CR450 kan få tillatelse til å transportere passasjerer, må det tilbakelegge 600 000 kilometer under reelle forhold.
Til nå har alle ytelsesindikatorer blitt godkjent av de kinesiske myndighetene. Teknologien vil bli testet under forhold nærmere kommersiell drift allerede neste år. Hvis testene lykkes, kan høyhastighetstoget settes i drift allerede i 2026.
Fotos: China Railway. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonsteamet.
