De hogesnelheidstrein CR450 bereikte 453 km/u tijdens pre-service tests en verbrak daarmee meerdere snelheidsrecords van vergelijkbare treinen.
De trein, ontwikkeld door de China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), overtrof de 420 km/u van zijn voorganger, de CR400, en het testrecord van 405 km/u van de Deutsche Bahn. Science and Technology Daily (STD) noemde de CR450 “de snelste elektrische meerledige trein (EMU) ter wereld”.
Hoewel er snellere treinen bestaan, bereikte de Chinese maglev recentelijk een snelheid van 650 km/u in zeven seconden tijdens tests. De snelheid van de CR450 is dus nog steeds opmerkelijk voor een wielgebonden trein die in commerciële dienst gaat.
De trein wordt getest op de hogesnelheidslijn Shanghai–Chongqing–Chengdu, maar de technische prestaties worden nog geëvalueerd. Voordat de CR450 toestemming krijgt om passagiers te vervoeren, moet hij 600.000 kilometer afleggen onder reële omstandigheden.
Tot nu toe zijn alle prestatie-indicatoren goedgekeurd door de Chinese autoriteiten. De technologie zal volgend jaar getest worden onder omstandigheden die dichter bij commercieel gebruik liggen. Als de tests succesvol zijn, kan de hogesnelheidstrein al in 2026 in dienst worden genomen.
Foto’s: China Railway. Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en beoordeeld door het redactieteam.
