Højhastighedstoget CR450 nåede 453 km/t under før-service testkørsler og slog dermed flere hastighedsrekorder for lignende tog.
Toget, udviklet af China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), overgik sit forgængers CR400 420 km/t samt Deutsche Bahns testrekord på 405 km/t. Science and Technology Daily (STD) kaldte CR450 “verdens hurtigste elektriske fler-enheds tog (EMU)”.
Selvom der findes hurtigere tog, nåede Kinas maglev for nylig en hastighed på 650 km/t på syv sekunder under test. Derfor er CR450’s hastighed stadig bemærkelsesværdig for et hjulbaseret tog, der går i drift.
Toget testes på højhastighedslinjen Shanghai–Chongqing–Chengdu, men dets tekniske ydeevne er stadig under evaluering. Før det kan få tilladelse til at transportere passagerer, skal CR450 tilbagelægge 600.000 kilometer under virkelige forhold.
Indtil videre er alle ydelsesindikatorer blevet godkendt af de kinesiske myndigheder. Teknologien vil blive testet under forhold tættere på kommerciel drift allerede næste år. Hvis testene er succesfulde, kan højhastighedstoget blive godkendt til drift allerede i 2026.
Fotos: China Railway. Dette indhold er oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet.
