Kawasaki rilancia la KLE500 con il motore della Ninja 500 e un look da rally — dettagli e foto

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors
Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

La nuova KLE500 arriva nel 2026 nelle versioni ABS e SE, con un motore bicilindrico da 451 cc e uno stile ispirato ai rally, posizionandosi tra la Versys-X 300 e la KLR650 nella gamma adventure di Kawasaki.

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Kawasaki ha ufficialmente confermato il ritorno di uno dei suoi nomi più iconici: la KLE500. Dopo quasi due decenni di assenza dal mercato, il modello torna completamente rinnovato per il 2026, con un design moderno ispirato ai rally e componenti pronti per l’off-road.

La nuova KLE500 ABS sarà offerta in due versioni — Standard e SE — e promette di essere una moto adventure accessibile e versatile, ideale per chi cerca un equilibrio tra uso urbano, strade e sentieri.

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Al cuore della moto troviamo un motore bicilindrico parallelo da 451 cc raffreddato a liquido, lo stesso montato su Eliminator, Ninja 500 e Z500.

Il propulsore è abbinato a un cambio a sei marce con frizione assistita e antisaltellamento (slip/assist clutch), garantendo cambiate fluide e un migliore controllo nelle scalate più decise.

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Il telaio è costituito da una struttura tubolare in acciaio che utilizza il motore come parte integrante della rigidità complessiva. La sospensione anteriore è composta da una forcella rovesciata KYB da 43 mm (non regolabile), mentre al posteriore è presente un nuovo ammortizzatore Uni-Trak con regolazione continua del precarico molla.

L’escursione è di 210 mm all’anteriore (8,3 pollici) e 200 mm al posteriore (7,9 pollici), con un’altezza da terra di 6,8 pollici.

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Le ruote misurano 21 pollici all’anteriore e 17 al posteriore, con cerchi in alluminio e raggi in acciaio, equipaggiate con pneumatici misti IRC GP-410. L’impianto frenante è composto da dischi da 300 mm davanti e 230 mm dietro, con ABS disattivabile per una maggiore efficienza su sterrato.

Il pilota dispone di un manubrio largo in alluminio, pedane leggermente avanzate e inserti in gomma removibili per una migliore aderenza nella guida fuoristrada. L’altezza della sella è di 33,8 pollici (858 mm) e il serbatoio del carburante ha una capacità di 4,2 galloni (15,8 litri).

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Tra le dotazioni tecnologiche, la strumentazione può essere un display LCD da 4,3” con connettività per smartphone oppure, nella versione KLE500 SE, un display TFT a colori. Questa versione premium include anche un parabrezza più alto, un paramotore, paramani e finiture esclusive.

Con il lancio della KLE500 2026, Kawasaki rafforza la sua presenza nel competitivo segmento delle mid-size adventure bikes, offrendo una moto robusta, leggera e tecnologicamente equilibrata — pronta per qualsiasi viaggio.

Kawasaki KLE500 2026. Foto: Kawasaki Motors

Fonte e immagini: Foto: Kawasaki Motors. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dal team editoriale.

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