
Kawasaki právě oznámila nové modely Brute Force 300 a Brute Force 450, dvě čtyřkolky ze své produktové řady, které budou modernizovány pro modelový rok 2026.
Model Brute Force 300 je vybaven jednoválcovým motorem o objemu 271 ccm, kapalinou chlazeným, s rozvodem SOHC a elektronickým vstřikováním paliva, podle informací z webu Ride Apart.
Je postaven na odolném rámu s vyladěnou geometrií odpružení, což naznačuje, že byl navržen pro snadnou ovladatelnost a každodenní použití, spíše než pro sportovní jízdu v náročném terénu.
Co se týče nosnosti, 300 má přední nosič s kapacitou 20 kg, zadní nosič s kapacitou 30 kg a tažnou sílu 226 kg, podle údajů Kawasaki.
Tento model je také vybaven podsvíceným LCD panelem přístrojů, hydraulickými kotoučovými brzdami a pneumatikami Maxxis — prvky, které naznačují, že Brute Force 300 překračuje úroveň základních modelů.
Značka představila novou čtyřkolku jako inteligentního a moderního pracovního společníka, nikoli jako jednoduché a levné vozidlo, což naznačuje, že Brute Force 300 bude stejně přístupný pro začínající jezdce jako pohodlný pro zkušené řidiče.

Pokud hledáte skutečnou hrubou sílu, model Brute Force 450 přichází se systémem elektronického vstřikování paliva (EFI) o průměru 38 mm a kapalinou chlazeným motorem o objemu 443 ccm. Má také hliníkový válec a elektro-fúzně povrchované vložky, což by mělo přispět k lepšímu chlazení a delší životnosti motoru.
Model 450 si zachovává převodovku s odstředivou spojkou s režimy vysoký, nízký, neutrál a zpátečka a přidává přední a zadní nosiče kompatibilní se systémem KQR, s kapacitou 30 kg vpředu a 60 kg vzadu, což usnadňuje výměnu příslušenství nebo přepravu vybavení.
Tažná kapacita činí 475 kg, podle Kawasaki, která dále uvádí, že rám unese naviják o síle 1 137 kg, což naznačuje, že tento model je stavěn na větší zátěž než Brute Force 300 bez potíží.
Ve srovnání s modely pro rok 2025 se zdá, že většina funkcí zůstala zachována. Změny pro příští modelový rok se spíše zaměřují na vylepšení odolnosti, materiálů a integrace příslušenství než na kompletní přepracování.

Foto: Kawasaki. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
