Kawasaki Heavy Industries lanzó oficialmente el sexto submarino japonés de la clase Taigei durante una ceremonia en Kobe. Bautizado como JS Sogei (SS 518), el nuevo buque incorpora tecnología de baterías de iones de litio de última generación.
La ceremonia, celebrada en el astillero de Kawasaki en Kobe —ciudad conocida como la cuna de la construcción submarina japonesa— contó con la presencia de autoridades navales y representantes de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón (JMSDF).
El nombre “Sogei” (そうげい) significa “gran y brillante ballena”, siguiendo la tradición de la clase Taigei de nombrar sus submarinos con términos relacionados con el mar y las ballenas.
Según la JMSDF, el JS Sogei será incorporado oficialmente a la flota japonesa en marzo de 2027, fortaleciendo las capacidades submarinas del país en medio de la creciente modernización naval en la región del Indo-Pacífico.
La construcción del Sogei comenzó el 28 de marzo de 2023. El submarino fue diseñado para operar con un sistema de propulsión basado en baterías de iones de litio, una tecnología que reemplaza el tradicional sistema independiente de aire (AIP), permitiendo una mayor autonomía bajo el agua, reducción de ruido y mantenimiento simplificado.
Con un desplazamiento estándar de 3.000 toneladas y una longitud de 84 metros, el JS Sogei puede alcanzar velocidades de hasta 18 nudos sumergido y 13 nudos en superficie. Su armamento principal incluye seis tubos lanzatorpedos de 533 mm, compatibles con torpedos Tipo 18 y misiles antibuque Harpoon.
El submarino también estará equipado con los nuevos misiles de crucero 12SSM-ER, recientemente introducidos para ampliar el alcance ofensivo de los medios navales japoneses.
La clase Taigei representa un hito tecnológico para Japón, siendo la primera en el mundo desarrollada específicamente para operar con baterías de iones de litio. Esta innovación posiciona a la flota japonesa entre las más avanzadas del planeta en términos de propulsión silenciosa y eficiencia energética.
En marzo de 2025, la JMSDF ya había incorporado el cuarto submarino de la misma clase, el JS Raigei, actualmente basado en Kure. A diferencia de los primeros modelos, el Raigei recibió motores diésel Kawasaki 12V2531 actualizados y el moderno sistema de sonar ZQQ-8 de Oki Electric Industries, lo que refuerza la evolución constante de la clase.
Fuente e imágenes: Ministerio de Defensa de Japón – Fuerza Marítima de Autodefensa | @JMSDF_PAO_. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
