Japans maritime selvforsvarsstyrke gjennomførte en offisiell seremoni for flaggnedhaling på JS Udzushio, en ubåt av Oyashio-klassen, som markerte slutten på 25 år med aktiv tjeneste i den japanske flåten.
Udzushio gikk offisielt i tjeneste 9. mars 2000. Byggingen startet 6. mars 1996 ved Kawasaki Heavy Industries’ anlegg i Kobe, og fartøyet ble sjøsatt 15. oktober 1998. Designet tilhører en generasjon som har spilt en sentral rolle i Japans undervannsavskrekking og overvåkingskapasitet de siste tiårene.
Per desember 2025 opererer den japanske marinen fortsatt seks ubåter av Oyashio-klassen. Blant disse er to enheter — Isoshio og Makashio — ombygd til treningsroller og benyttes i utdanningen av nye besetninger.
+ Video: USAs kystvakt stopper det andre sanksjonerte tankskipet nær Venezuela
Tekniske kjennetegn
Ubåter av Oyashio-klassen har en standard deplasement på 2 750 tonn og et neddykket deplasement på om lag 5 500 tonn. Med en lengde på 82 meter og en bredde på 8,9 meter kan de oppnå hastigheter på opptil 12 knop i overflateseilas og rundt 20 knop under vann.
Standardbesetningen består av rundt 70 personell. Bevæpningen omfatter seks 533 mm torpedorør, kompatible med Type 89-torpedoer og Harpoon-sjømålsmissiler.
Overgang til neste generasjon
Den direkte etterfølgeren til Oyashio-klassen er Taigei-klassen, som for tiden bygges for den japanske marinen. Disse nye ubåtene inkluderer betydelige forbedringer i reduksjon av akustisk signatur og er utstyrt med et mer moderne fremdriftssystem. Så langt har Japans forsvarsdepartement finansiert ti enheter av Taigei-klassen, hvorav fire allerede er tatt opp i flåten og ytterligere fire befinner seg i ulike byggefaser.
自衛艦旗返納、長い間ご苦労さまでした。😍 pic.twitter.com/cwyx3cVxkR
— MICHIYA MURATA (@MICHIYAM) December 19, 2025
Kilde og bilder: MICHIYA MURATA X @MICHIYAM | Militarnyi. Dette innholdet er utarbeidet med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen.
