Det japanske selskapet Japan Maritime United holdt 13. mars 2026 en seremoni for sjøsettingen av to nye patruljeskip av typen Sakura, beregnet for Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF).
Arrangementet fant sted ved selskapets verft i Isogo, i byen Yokohama, og markerer enda et steg i landets program for modernisering av marinen.
Under seremonien ble det tredje og fjerde skroget i den nye skipklassen sjøsatt samtidig, med navnene JS Hinoki (OPV-903) og JS Sugi (OPV-904). I tråd med japansk tradisjon får patruljeskip navn inspirert av naturen — i dette tilfellet to karakteristiske trær fra landet: japansk sypress (Hinoki) og japansk seder (Sugi).
Program for nye patruljeskip
Byggingen av de fire første enhetene i Sakura-klassen startet 14. februar 2025. På litt over ett år klarte verftet å sjøsette alle fire skrogene som utgjør den første produksjonsserien.
Ifølge Japans forsvarsdepartement forventes disse fartøyene å tas i bruk i mars 2027.
Totalt planlegger Japan å bygge 12 nye offshore patruljeskip av neste generasjon, som skal erstatte de seks missilbåtene i Hayabusa-klassen, som etter planen skal tas ut av tjeneste innen 2029.
Tekniske egenskaper
De nye skipene av typen Sakura er designet for patruljeoppdrag, maritim overvåking og beskyttelse av Japans sjøveier.
Hovedspesifikasjoner:
- Deplasement: rundt 1 900 tonn
- Lengde: omtrent 95 meter
- Bredde: 12 meter
- Maksimal hastighet: over 20 knop
- Mannskap: rundt 30 militære
Når det gjelder bevæpning, vil hvert skip i utgangspunktet være utstyrt med en 30 mm automatkanon. Designet inkluderer imidlertid også modulære strukturer som gjør det mulig å installere opptil åtte sjømålsmissiler.
Den nøyaktige modellen er ennå ikke bekreftet, men eksperter peker på Type 17 anti-ship missile, som for tiden er i produksjon og forventes å bli det viktigste sjømålsmissilet for Japans maritime styrker. Systemet har en estimert rekkevidde på opptil 400 kilometer.
Plattform for droner og moderne operasjoner
Et annet høydepunkt i prosjektet er tilstedeværelsen av en helikopterplattform akter, som kan brukes av bemannede luftfartøy eller ubemannede luftsystemer.
I tillegg vil skipene bli utstyrt med systemer for å operere ubemannede undervannsfarkoster, beregnet for oppdrag som:
- minerydding til sjøs
- undervannsrekognosering
- utlegging av miner
Denne kapasiteten utvider rollen til de nye skipene i det moderne konseptet for maritime operasjoner med autonome systemer, som i økende grad tas i bruk av mariner over hele verden.
Ifølge offisiell informasjon fra JMSDF forventes de to første skipene i Sakura-klassen å bli sjøsatt i november i år, mens det tredje og fjerde er planlagt for mars neste år.
+ Uber kansellerer passasjerens tur etter at sjåføren forsvinner fra kjøretøyet
Kilde og bilder: X / @JMSDF_PAO. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
