La Marina della Federazione Russa ha ufficialmente messo in servizio il sottomarino diesel-elettrico Velikiye Luki, il terzo esemplare del Progetto 677, noto con il codice Lada.
L’unità è stata costruita presso i Cantieri dell’Ammiragliato e ha richiesto circa 19 anni per essere completata.
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Secondo le informazioni diffuse dal portale specializzato Mil.Press FLOT, il Velikiye Luki è il terzo sottomarino del Progetto 677 destinato alla flotta russa. Altri due sottomarini della stessa classe erano già stati precedentemente estratti dal capannone di costruzione.
La posa della chiglia del sottomarino è avvenuta nel novembre 2006, mentre il varo si è svolto soltanto nel dicembre 2022. Dopo la fase di prove e di messa a punto, l’unità è stata infine incorporata nella Marina Russa.
Nel gennaio 2024, anche il primo sottomarino di serie del Progetto 677, il Kronstadt, è entrato ufficialmente in servizio, rafforzando la Flottiglia di Kola delle forze eterogenee della Flotta del Nord. Il sottomarino capoclasse, San Pietroburgo, è invece stato dismesso dopo un prolungato periodo di prove operative, secondo i dati disponibili.
Il sottomarino diesel-elettrico del Progetto 677 ha un dislocamento di circa 1.765 tonnellate, una lunghezza di 66,8 metri e una larghezza di 7,1 metri. La velocità in immersione può raggiungere i 21 nodi, con una profondità massima operativa di 300 metri e un’autonomia fino a 45 giorni. L’equipaggio è composto da 36 militari.
Per quanto riguarda l’armamento, il Velikiye Luki è equipaggiato con sei tubi lanciasiluri da 533 mm, che consentono anche il lancio di missili da crociera Kalibr, ampliando le sue capacità di attacco e di deterrenza.
Fonte e immagini: Marina della Federazione Russa | Telegram @milinfolive | @mod_russia. Questo contenuto è stato creato con l’ausilio dell’intelligenza artificiale e revisionato dalla redazione.
