Acura ADX 2025 vinner IIHS’ TOP SAFETY PICK-pris

Acura ADX 2025. Foto: Acura
Acura ADX 2025. Foto: Acura

Acura ADX 2025 er blitt tildelt TOP SAFETY PICK (TSP), en av de høyeste utmerkelsene gitt av Insurance Institute for Highway Safety (IIHS).

Modellen utmerket seg i de strenge testene for kollisjonsforebygging og -reduksjon, støttet av et omfattende utvalg av merkets aktive og passive sikkerhetsteknologier.

+ Tatra inngår kontrakt om levering av 4.000 militære lastebiler til et land i Sørøst-Asia

Med dette resultatet blir ADX den tredje Acura-modellen som mottar IIHS’ sikkerhetsutmerkelse i 2025, sammen med Integra og MDX. I tillegg oppnådde den kompakte SUV-en også toppkarakteren på 5 stjerner i NHTSAs samlede kjøretøyscore, noe som ytterligere styrker posisjonen blant de sikreste kjøretøyene i segmentet.

Acura ADX 2025. Foto: Acura
Acura ADX 2025. Foto: Acura

Standard førerassistansesystemer og sikkerhetsteknologier

Alle Acura ADX 2025 leveres som standard med AcuraWatch-pakken, som samler avanserte førerassistansesystemer, blant annet:

  • Kjørefeltassistent (LKAS)
  • Kollisjonsreduserende bremsesystem (CMBS)
  • Adaptiv cruisekontroll med lavhastighetsfølge
  • System for forebygging av utilsiktet avkjøring (RDM)
  • Køassistent
  • Overvåking av blindsoner
  • Gjenkjenning av trafikkskilt
  • Varsling for kryssende trafikk bak

Disse funksjonene arbeider integrert for å redusere risikoen for ulykker og øke beskyttelsen av både passasjerer og fotgjengere.

Avansert struktur og neste generasjons kollisjonsputer

ADX benytter karosseristrukturen Advanced Compatibility Engineering (ACE), som er utviklet for å fordele kollisjonsenergien mer effektivt og beskytte passasjerene ved ulike typer frontkollisjoner. Modellen er også utstyrt med avanserte supplerende sikringssystemer.

Et av høydepunktene er bruken av kollisjonsputer i neste generasjon, utviklet for å redusere hodets rotasjon ved kollisjoner, særlig ved skrå treff.

  • Førerkollisjonsputen har et innovativt, ringformet design som omslutter hodet og bidrar til å begrense rotasjonen, noe som reduserer risikoen for hjerneskader.
  • På passasjersiden benyttes en trekammerkollisjonspute, også brukt i Integra, som utløses sekvensielt. De ytre kamrene er utformet for å støtte hodet og kontrollere rotasjonen.

Sammen med side- og gardinkollisjonsputer har Acura ADX totalt 10 kollisjonsputer.

Konsistens i sikkerhetstester

I tillegg til resultatene fra IIHS-testene fremhever Acura at alle fullt evaluerte modeller i NHTSA NCAP-testene for modellårene 2025 og 2026 har oppnådd den høyeste samlede vurderingen på 5 stjerner. Dette understreker konsekvensen i merkets strategi for kjøretøysikkerhet.

Kilde og bilder: Acura. Dette innholdet er laget med hjelp av kunstig intelligens og gjennomgått av redaksjonen.

Back to top