Brasile – 17 luglio 2025 – Embraer e l’Aeronautica Militare Portoghese (FAP) hanno celebrato giovedì due traguardi importanti nei loro programmi di difesa: la consegna del terzo aereo KC-390 Millennium alla FAP e l’inizio della campagna di test in volo dell’A-29N Super Tucano, con un volo congiunto storico tra i due velivoli.
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Il terzo KC-390 rientra in un contratto tra Embraer e il governo portoghese che prevede sei aerei operativi, con opzione per l’acquisto di altri dieci da parte di paesi alleati e membri della NATO. L’A-29N, ordinato nel 2024, sarà prodotto in 12 unità progettate appositamente per soddisfare i requisiti operativi dell’Alleanza Atlantica, rendendo il Portogallo il cliente di lancio della nuova variante.
“Vedere entrambi i programmi progredire in modo costante e rapido ci dà un senso di conquista e grande soddisfazione, permettendoci di proseguire nella visione di una forza aerea più moderna, capace e interoperabile”, ha dichiarato il maggiore generale João Nogueira, direttore del programma KC-390 della FAP. “La consegna del terzo KC-390 aumenta la nostra capacità operativa e consolida l’esperienza con il velivolo. L’inizio della campagna di test dell’A-29N ci mette sulla strada giusta per ottenere una piattaforma unica, concepita dall’Aeronautica Militare Portoghese.”
Il KC-390 Millennium si distingue per la capacità di carico utile di 26 tonnellate, superando altri aerei da trasporto militari di medie dimensioni in velocità (470 nodi) e autonomia. È in grado di svolgere molteplici missioni: trasporto di merci e truppe, lancio aereo, evacuazione medica, ricerca e soccorso, lotta antincendio e operazioni umanitarie. Può operare su piste non asfaltate e temporanee e può essere configurato per il rifornimento in volo, sia come aerocisterna sia come ricevente.
Il velivolo è pienamente conforme agli standard e ai requisiti della NATO. Oltre al Portogallo, altri paesi europei e alleati dell’Alleanza – come Ungheria, Paesi Bassi, Austria, Repubblica Ceca, Svezia, Slovacchia e Lituania – hanno già selezionato il KC-390 per modernizzare le proprie flotte. In totale, 11 nazioni, tra cui Brasile e Corea del Sud, hanno scelto questo modello.
L’A-29 Super Tucano è un velivolo versatile e collaudato, in grado di svolgere varie missioni tra cui supporto aereo ravvicinato, pattugliamento aereo, operazioni speciali, sorveglianza delle frontiere, ricognizione armata, scorta e addestramento a tutti i livelli – dal basico all’avanzato, inclusa la transizione ai caccia da superiorità aerea.
La variante A-29N sarà dotata di avionica avanzata, sistemi di comunicazione specifici per la NATO e altre capacità non divulgate, sviluppate per soddisfare le esigenze operative dell’Alleanza.
Attualmente, la flotta globale dell’A-29 ha superato le 600.000 ore di volo, con oltre 290 unità ordinate da 22 forze aeree nel mondo.
Fonte e immagini: Embraer. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dal team editoriale.
