I velivoli di grandi dimensioni di Ilyushin saranno valutati nell’Estremo Oriente russo, con particolare attenzione alle nuove apparecchiature di bordo e ai sistemi modernizzati
Gli aerei a fusoliera larga Ilyushin Il-96-400M e Il-96-300 sono stati trasferiti all’aeroporto di Khabarovsk, nell’Estremo Oriente russo, dove parteciperanno a una nuova fase di test di volo.
Secondo Rostec, gli specialisti di Ilyushin effettueranno una serie di voli per verificare il funzionamento delle nuove apparecchiature installate a bordo e dei sistemi modernizzati integrati nei velivoli.
Ilyushin fa parte della United Aircraft Corporation, un conglomerato aeronautico integrato nella struttura della società statale russa Rostec. La campagna a Khabarovsk consentirà di valutare il comportamento dei sistemi in diverse condizioni operative e ambientali.
Valutazione dei sistemi modernizzati
I test dovrebbero concentrarsi sulla validazione delle apparecchiature aggiornate e sulla raccolta di informazioni relative alle prestazioni dei velivoli durante le diverse fasi del volo.
Valutazioni di questo tipo sono importanti per verificare l’integrazione tra avionica, sistemi di controllo, apparecchiature di comunicazione e navigazione e altri componenti installati a bordo. I dati ottenuti potranno inoltre essere utilizzati per effettuare eventuali modifiche prima delle fasi successive dei rispettivi programmi.
Le operazioni da Khabarovsk offrono agli ingegneri la possibilità di valutare gli aerei in una regione caratterizzata da grandi distanze e da condizioni climatiche differenti rispetto a quelle presenti nelle principali basi di prova della parte occidentale della Russia.
L’Il-96 costituisce anche la base dell’aereo presidenziale russo
L’Il-96-300 è un aereo a fusoliera larga sviluppato per i voli a lungo raggio. Oltre alle configurazioni civili, il modello ha dato origine all’Il-96-300PU, una variante appositamente adattata per il trasporto del presidente russo Vladimir Putin.
La sigla “PU” è legata alla configurazione come posto di comando. L’Il-96-300PU fa parte della flotta presidenziale russa ed è dotato di specifici sistemi di comunicazione e di supporto alle attività governative durante il volo.
Sebbene appartengano alla stessa famiglia, l’Il-96-300 inviato a Khabarovsk per i test non deve essere confuso con l’aereo presidenziale. Il modello utilizzato dalla presidenza russa dispone di modifiche e apparecchiature specifiche per il trasporto delle autorità.
Versione allungata Il-96-400M
L’Il-96-400M rappresenta una versione allungata e modernizzata della famiglia. Il velivolo è stato sviluppato per offrire una maggiore capacità interna e integrare apparecchiature aggiornate, mantenendo al contempo la configurazione quadrimotore caratteristica del progetto Il-96.
L’invio simultaneo dell’Il-96-400M e dell’Il-96-300 a Khabarovsk indica che la campagna dovrebbe convalidare diversi gruppi di apparecchiature e soluzioni tecniche applicati alle due versioni.
Rostec non ha comunicato la durata della campagna né il numero di voli previsto. Dopo la conclusione delle valutazioni, i dati saranno analizzati dai team di Ilyushin e della United Aircraft Corporation.
Fonte e immagini: Rostec | Wikimedia. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
